Naše servisné stredisko vám poskytuje vysokokvalitné a efektívne opravy kotlov a horákov Lamborghini. Garantujeme najvyššie štandardy kvality našich služieb. A to všetko vďaka:

Dlhoročné skúsenosti našich zamestnancov, ako aj zodpovedný prístup k práci bez ohľadu na náročnosť zadania.
Pri výmene akýchkoľvek dielov používame iba originálne náhradné diely, ktoré zaistia viac ako jeden rok prevádzky zariadenia.
Na vykonanú prácu poskytujeme záruku.

Kontaktovaním našej spoločnosti na opravu kotla Lamborghini získate bezpečnosť, spoľahlivosť, úspory a nebudete musieť míňať peniaze na nákup nového vykurovacieho zariadenia.

Obávajte sa o svoju budúcnosť a budúcnosť svojho vybavenia. Vďaka nášmu servisnému stredisku bude váš kotol vždy v dobrých rukách. Naši skúsení profesionáli vyriešia akýkoľvek problém, opravia problém a vaše zariadenie bude fungovať ako nové. Od opravy kotlov a horákov Lamborghini sa vykonáva na najvyššej úrovni.

MÁM OPRAVIŤ KOTOL SÁM ALEBO ZAVOLAŤ SERVISNÉHO PERSONÁLU?

Ste vlastníkom svojho majetku vo vlastnej krajine alebo ste zodpovedný za prevádzku a opravu tohto majetku a vybavenia, ktoré sa v ňom nachádza. Chápete dôležitosť udržiavania inžinierskych sietí v dobrom stave, pre ktoré pravidelne vykonávate obchôdzky/obhliadky, vykonávate aj preventívnu údržbu a Údržba počas.

Ak aj napriek prísnemu dodržiavaniu predpisov na vykonávanie preventívnych opatrení a kontrol zariadení stále potrebujete opraviť svoj kotol Lamborghini, musíte sa rozhodnúť pre niekoľko zásadných bodov.

Opravu kotla Lamborghini vykonávate sami po prečítaní množstva literatúry a webových stránok a sledovaní videí.
Opravu plynového kotla zveríte profesionálom zo servisnej spoločnosti alebo samostatného podnikateľa.

Za posledných 20 rokov došlo k poklesu kvality zariadení určených pre bežného spotrebiteľa, ale aj pre priemysel. Vyrábajú sa rozpočtové rady kotlov, ktorých komponenty nie sú určené na prevádzku dlhšie ako 5 rokov (bitermické výmenníky tepla a pod.). V dôsledku toho sú stále častejšie potrebné opravy kotlov.

Ale vráťme sa k našim dvom bodom.

1. Ak si uvedomíte, že ste „šikovní“ a ste pripravení otočiť špinavé skrutky, potom vyzbrojení znalosťou internetu v zásade môžete odstrániť mnohé poruchy kotla. Neodporúčame to však robiť.

Skúsenosti nezískate z kníh ani z internetu. Získavajú sa skúsenosti

80-90% na skutočné hovory skutočným zákazníkom, ktorí potrebujú opraviť skutočný kotol, nie stojan;
5 – 10 % na praktických školeniach spoločností vyrábajúcich zariadenia;
10-15% - čítanie náučnej literatúry a videí. Navyše, čítanie by malo byť vo vzťahu k praxi, na minulú opravu kotla.

A majiteľ domu môže mať len veľmi malú prax, obmedzenú na svoj kotol. My, ako profesionáli, veríme, že praxou sa v remesle opravy kotlov získavajú veľmi dôležité vlastnosti – ak nie veľké slovo „intuícia“, tak určitý pocit/vnem, ktorý vám povie, čo je potrebné urobiť ako prvé. Zbierajú sa aj vzorky zvukov a pachov, ktoré pomáhajú diagnostikovať stav zariadenia pred priamou opravou kotla. Týchto veľmi dôležitých pomocníkov (pocity, vône a zvuky) je ťažké opísať slovami tak, aby tieto informácie čitateľ jasne a správne vnímal. Na videu tiež nie je možné jasne preniesť všetky zvuky.

Ešte jeden detail – oprava kotla Lamborghini musí byť vykonaná čo najrýchlejšie, pretože zima je za dverami. Bez kúrenia sa dom akosi ochladzuje. Stáva sa nepríjemným byť v ňom, ešte menej žiť. Zvládne to amatér vyzbrojený teóriou, no bez potrebnej praxe?

Napríklad skúsený majster počul tri rôzne zvuky

ako keby bol v rúrach kotla piesok;
strašný zvuk, ako keby sa kotol mal rozpadnúť;
zvonenie

okamžite určí jeho zdroj a ďalšie kroky. Dokážete to urobiť, keď prvýkrát počujete zvuky?

A úplne posledná vec. Predstavme si, že majiteľ domu úspešne opravil plynový kotol Viessmann. Spustil to. Kúrenie začalo fungovať. Dom je teplý. Ale stále bude mať pochybnosti: či bolo všetko urobené správne; Som to naozaj ja, kto opravoval kotol a nie samotná závada/závada, ktorá sa sama opravila? Majiteľ začne počúvať všetky zvuky kotla a vykurovacieho systému. S každým z nich sa bude zaobchádzať s podozrením, pretože... Zdalo sa, že sa to predtým nestalo. Alebo možno áno, ale ja som tomu nevenoval pozornosť. Takéto pochybnosti, niekedy prechádzajúce do mánie, môže rozptýliť iba odborník, ktorý tieto zvuky, ak skutočne existujú, počul viackrát a pozná dôvod ich výskytu.

2. Majiteľ sa rozhodol zveriť opravu svojho kotla alebo horáka Lamborghiniprofesionálov.

Profesionál zamestnaný servisnou spoločnosťou má tieto výhody:

Závadu určite odstráni, ak nie tento majster, tak jeho kolega. V spoločnosti môžu mať opravári rôzne kvalifikácie. Ak k vám prvýkrát prišiel menej skúsený servisný technik a závadu neodstránil, potom v záruke nabudúce príde skúsenejší odborník.
Firma disponuje veľkým skladom náhradných dielov. Je pravdepodobnejšie, že technik bude mať na sklade diel, ktorý je potrebné vymeniť. Táto pravdepodobnosť však nie je oveľa vyššia ako pravdepodobnosť jednotlivého podnikateľa, pretože sortiment náhradných dielov pre kotly je obrovský, preprava ktorých si bude vyžadovať aspoň celé nákladné auto.
Je možné si nechať poradiť od skúsenejšieho kolegu alebo manažéra.

Upozorňujeme, že vo všeobecnosti je oprava kotla nákladná záležitosť. Náklady na 2-3 nie najdrahšie opravy, berúc do úvahy vymenené diely, môžu byť porovnateľné s cenou nového kotla. Náklady na náhradné diely sú vysoké - kotol z nich zostavený bude najmenej 3-krát drahší ako nový vyrobený v závode.

Kotly Lamborghini od talianskeho výrobcu sú high-tech zariadením pre systémy vykurovania a teplej vody. Zariadenie spĺňa všetky požiadavky moderného trhu - spoľahlivosť, nízka spotreba paliva, jednoduchá obsluha, estetický dizajn, kompaktné rozmery.

Napriek zjavným výhodám môže po určitej dobe prevádzky zariadenie zlyhať. Ak chcete predĺžiť prevádzkový čas kotla, kontaktujte špecialistov RosTeploEnergia. Naši zamestnanci rýchlo a efektívne opravia váš kotol Lamborghini so 100% zárukou.

Údržba kotla Lamborghini je kľúčom k bezproblémovej prevádzke

Aby ste zachovali funkčnosť vášho vykurovacieho zariadenia, musíte vykonať servis vášho kotla Lamborghini aspoň raz za šesť mesiacov. Špecialisti servisného strediska kvalitatívne skontrolujú zmeny hlavných systémov zariadenia, vyčistia komponenty od vodného kameňa a vykonajú diagnostiku mechanizmov. Servis sa vykonáva v súlade s odporúčaniami výrobcu pre údržbu, inštaláciu a prevádzku kotla.

Vykonávame servis vykurovacích zariadení:

nafukovacie kotly na kvapalné palivo modelového radu EL DB;
podlahové liatinové kotly EL DB pre namontovaný horák, séria Big FK s naftovým horákom;
nástenné kotly s otvorenou a uzavretou spaľovacou komorou radu TAURA D a FL;
liatinové stojacie kotly radu ERA F M, Gaster N AW, MEGA PREX;
kotly na tuhé palivá ECO LOGIK a pod.

Oprava kotlov Lamborghini špecialistami RosTeploEnergia

Spoločnosť RosTeploEnergia sa špecializuje na servis vykurovacích zariadení LAMBORGHINI v Moskve a Moskovskej oblasti. Máme 24-hodinovú pohotovostnú službu. V krátkom čase opravíme kotly na kvapalné a tuhé palivá akejkoľvek úpravy.

Oprava zahŕňa nasledujúce typy prác:

hĺbkové čistenie a preplachovanie výmenníkov tepla kotla;
výmena trysky a filtra;
oprava všetkých porúch;
oprava riadiacej jednotky, automatizačného systému;
nastavenie horáka pomocou analyzátora plynu.

Pri opravách vykurovacích kotlov využívame komplexný prístup k hľadaniu riešení problémov zariadení. K tomu máme v arzenáli profesionálne náradie, moderné vybavenie a originálne náhradné diely.

Ak chcete vyriešiť problém s kotlom, odporúčame zavolať skúseného odborníka. Vyplňte formulár, stručne popíšte problém – a my vám zavoláme späť na konzultáciu.

Náklady na opravu vykurovacieho kotla Lamborghini

Výmena zapaľovacej a riadiacej jednotky
Výmena kotla zabudovaného do kotlov
Výmena ventilátora
Výmena a úprava zapaľovacej a ionizačnej elektródy
Výmena čerpadla
Výmena expanznej nádoby		2 800
Výmena výmenníka tepla kotla		3 500
Výmena kombinovaných plynových armatúr		4 900
		1 300
Čistenie sadzí v kotli		3 000
EMC (komplex)		1 750
Prevencia nástenného kotla (nie kondenzačného kotla)		4 000
Prevencia stojaceho kotla	Od 30 do 60 kW	5 000
Prevencia okamžitého ohrievača vody	PC.	3 000
Čistenie a preplach horáka kotla		2 200
Čistenie horáka prietokového ohrievača vody		1 200
Čistenie zapaľovača		1 150
Čistenie termočlánku		1 500
Čistenie termogenerátora
Čistenie zapaľovacích a ionizačných elektród
Čistenie snímača prietoku
Čistenie trysky zapaľovača
Čistenie vodného filtra
Natlakovanie expanznej nádoby
Kolaudačné práce
Prestavba kotla na zemný / skvapalnený plyn
Názov diel	Poznámka	Cena, rub.)

Horáky Lamborghini do určitej miery prevracajú myšlienku tradičného oceňovania hore nohami. „Vysokokvalitné vykurovacie zariadenia nemôžu patriť do rozpočtovej kategórie“ - to je to, čo sa bežne verí. Ukazuje sa, že môže. Od vykurovacieho zariadenia talianskeho pôvodu neočakávate nič neobvyklé - typický priemerný produkt, nič viac a nič menej. Cenový rozdiel medzi nemeckými a talianskymi výrobcami sa zvyčajne vysvetľuje rozdielnou úrovňou zárobkov a životných podmienok vo všeobecnosti v týchto krajinách. Je zvykom hovoriť o kvalite produktu rovnakým spôsobom.

Ale po práci s horákmi Lamborghini prestanete venovať pozornosť ich pôvodu. Plynové aj naftové modely sú prekvapivo spoľahlivé a bezproblémové zariadenia. Prevádzka v našich ťažkých podmienkach ukázala, že kvalita ich práce je na úrovni horáka Giersch. A v niektorých prípadoch - dokonca o niečo lepšie. Vzhľadom na ich nenáročnosť a o niečo väčšiu odolnosť voči napäťovým rázom v porovnaní s Boches takmer vždy odporúčame na inštaláciu Lamborghini. Tieto horáky uprednostňujeme pri rekonštrukciách existujúcich a kompletizácii nových individuálnych kotlových systémov (napríklad kotol Dakon).

Prečo sa čudovať - pri pohľade dovnútra môžete vidieť, že sú zostavené z rovnakých komponentov ako ich nemeckí „bratia“. Palivové čerpadlá, systém dodávky paliva a rozprašovania, transformátor a zapaľovacie elektródy sú všetky diely od rovnakých výrobcov. Kvalitu konštrukcie horákov Lamborghini možno tiež len závidieť. Hlavný rozdiel je v použitých regulátoroch spaľovania. Namiesto tradičného Satronicu pre nemecké horáky sú tu hlavne nemecké Siemensy alebo podobné Landisy. Práve tieto regulátory sa ukázali ako vhodnejšie pre prácu s našou elektrickou sieťou. Česť a chvála im za to.

Plynové aj naftové modely sú postavené podľa klasickej schémy núteného prívodu paliva s následným vírivým spaľovaním zmesi vzduch-palivo. Žiadny horák Lamborghini nie je horší ako najlepší svetový analóg, pokiaľ ide o účinnosť a ekologickosť spaľovania paliva. Samozrejme, horák Lamborghini je umiestnený úplne inak ako športové auto Lamborghini. Hlavnou výhodou zariadenia na spaľovanie paliva je vysoká kvalita za nízku cenu. Ako sa to marketingovým pracovníkom spoločnosti podarí, si môže každý domyslieť, ale pre nás je najdôležitejší výsledok. Čo s veľkou radosťou využívame pri inštalácii nových a rekonštrukciách existujúcich kotlových systémov. Rovnako ako ostatné európske analógy je horák Lamborghini vybavený prírubou na inštaláciu na kotly rovnakého štandardu.

Horáky Lamborghini sa u nás predávajú už viac ako 15 rokov. Keď vstúpili na ruský trh, vytvorili si na ňom bezpečnú a serióznu oporu. A svoje miesto si vybojovali ľahko a prirodzene. Rovnako ako rovnomenný športový automobil riadený skúseným vodičom bez námahy obchádza na diaľnici objemné džípy, trblietavé limuzíny a svižné malé autá. Nenájdete tu však dravé krivky karosérie či iné atribúty revolučného dizajnu. Dizajn benzínových aj naftových modelov je vo všeobecnosti celkom pokojný. Na rozdiel od automobilového priemyslu tu inovácia nemá zmysel, rozhodnutia dizajnérov sú na prvom mieste. Účinnosť, šetrnosť k životnému prostrediu, tichá prevádzka - to sú hlavné kritériá pre vývoj horákov. Pokiaľ ide o vzhľad, uprednostňujú sa zavedené tradície. A každý z napaľovačiek Lamborghini vyzerá rovnako, ako funguje – kvalitne, spoľahlivo, dôkladne.

Plynové horáky série EM-E a PM-E sa vyznačujú vysokou účinnosťou spaľovania a nízkymi emisiami CO a NOx a majú nasledujúce charakteristiky:

Automatické vypnutie prívodu vzduchu pri odpojení

Funkčný plynový ventil

Plynový poistný ventil

Regulátor minimálneho tlaku vzduchu

Regulátor minimálneho tlaku plynu

Plynový filter/stabilizátor

Dlhá hlava na otočnej prírube (okrem modelov EM 3 a 6).

Naftové horáky Lamborghini radu ECO a PG sú kompaktné, s nízkou hlučnosťou. Proces spaľovania paliva prebieha s vysokou účinnosťou a vyznačuje sa vysokým environmentálnym výkonom. Naftové horáky Lamborghini ECO a PG majú nasledujúce vlastnosti:

Automatické vypnutie vzduchu pre úsporu energie pri zastavení

Stabilizované fázované vetranie na zabezpečenie efektívneho spaľovania od okamihu zapálenia

Kompaktné rozmery

Pred opustením brán továrne prechádzajú všetky produkty Lamborghini celým cyklom testovania. A v každej neštandardnej situácii sa bude každý horák značky Lamborghini správať oveľa lepšie ako väčšina analógov a splní vaše najdivokejšie očakávania. Pri výbere horákov do kotlových zariadení odporúčame Lamborghini. Toto je slušná kvalita, overená časom.

Spoločnosť Termoros už dlhé roky poskytuje servis a opravy kotlových zariadení Lamborghini. Sme servisné stredisko pre kotlové zariadenia Lamborghini. To nám umožňuje realizovať prvé spustenie kotlov Lamborghini, ich servis, predaj náhradných dielov a tiež rozhodovať o záručných prípadoch.

Ročná servisná zmluva pre kotly Lamborghini zahŕňa nasledujúce práce:

Ročná povinná údržba kotlového zariadenia;
Všetky tiesňové volania počas trvania zmluvy sú pre klienta bezplatné, okrem neopodstatnených jázd. Klienti, ktorí majú uzatvorenú ročnú zmluvu o poskytovaní služieb, majú zároveň maximálnu prednosť z hľadiska časového rámca odstraňovania mimoriadnych situácií;
Bezplatné technické konzultácie o prevádzke servisovaných zariadení od dispečerov a podporné služby.

Cenník služieb Cenník náhradných dielov Žiadosť o službu Žiadosť o núdzový výjazd

Výhody pravidelnej údržby kotlov a zariadení kotolne:

Stabilná, bezproblémová prevádzka kotlov Lamborghini počas celej ich životnosti;
Udržiavanie účinnosti kotlov a horákov na pôvodnej optimálnej úrovni;
Prevencia porúch a nehôd. Pamätajte, že náklady na aspoň ročnú kontrolu zariadenia sú niekoľkonásobne nižšie ako náklady na odstránenie následkov havárie;
Znížené prevádzkové náklady a náklady na vlastníctvo;
Pravidelná údržba kotlov Lamborghini je nevyhnutnou podmienkou zachovania záruky výrobcu.

Prečo by ste mali zveriť údržbu kotlového zariadenia spoločnosti Termoros:

Na trhu strojárskych zariadení pôsobíme už viac ako 20 rokov a máme bohaté skúsenosti s prácou s kotlovými zariadeniami.
Udržujeme na sklade potrebné zásoby náhradných dielov pre všetky značky, ktoré servisujeme a sme jednou z mála spoločností na trhu, ktorá ich dodáva do Ruska.
Zamestnanci Termoros sú profesionálni inžinieri, ktorí poznajú a milujú svoju prácu. Všetci pravidelne absolvujú školenia od výrobcov a zdokonaľujú svoje zručnosti. Servisné oddelenie pozostávajúce z niekoľkých špecialistov sa priaznivo porovnáva so súkromným majstrom. Ak sa stane vyššia moc jednému inžinierovi, príde k vám ďalší špecialista, garantujeme, že svoju prácu odvedieme efektívne a včas.
Termoros je autorizované servisné stredisko. To znamená, že výrobcovia kotlov preverili našu kompetenciu, dôverujú nám pri rozhodovaní o záručných prípadoch a dôverujú našim inžinierom a obchodným procesom.

Dieselový horák

Dieselové horáky sú horáky, ktoré bežia na motorovú naftu alebo motorovú naftu. Každý výrobca zaradil do svojho radu výrobu naftových horákov. Dieselové horáky majú rôzne konštrukčné vlastnosti od jednoduchých jednostupňových až po viacstupňové s automatickým elektronickým ovládaním. Dieselové horáky sú spoľahlivé a majú dlhú životnosť pri dodržaní prevádzkových podmienok stanovených výrobcom. Kvalitu horáka ovplyvňuje kvalita paliva, vlastnosti vzduchu a jeho objem, kvalita výroby a inštalácie stĺpa alebo kotla atď. Ak chcete, môžete sa s niektorými poruchami vysporiadať sami, keď sa oboznámite s navrhovanou detekčnou schémou.

Porucha a oprava horáka

Porucha: Motor horáka sa nespustí.

Možný dôvod: Žiadne napätie. Nízke napätie. Prerušenie elektrického obvodu.
Čo robiť: Skontrolujte napätie. Nájdite útes.

Možný dôvod: Červená kontrolka uzamknutia na horáku svieti.
Čo robiť: Stlačte červenú lampu, kým nezacvakne.

Možný dôvod: Regulátor teploty na kotle je nastavený na nízku teplotu.
Čo robiť: Nastavte požadovanú teplotu.

Možný dôvod: Vypol bezpečnostný termostat na kotli.
Čo robiť: Odskrutkujte uzáver a ostrým predmetom stlačte červené tlačidlo.

Možný dôvod: Ohrievač paliva je chybný.
Čo robiť: Vymeňte.

Možný dôvod: Elektromotor je chybný.
Čo robiť: Vymeňte.

Možný dôvod: Kondenzátor motora je chybný.
Čo robiť: Vymeňte.

Možný dôvod
Čo robiť: Vymeňte.

Porucha: Horák sa spustí, ale plameň sa neobjaví a rozsvieti sa červená kontrolka blokovania.

Možný dôvod: Zapaľovacie elektródy nie sú správne nastavené.
Čo robiť

Možný dôvod: Zapaľovacie elektródy sú znečistené.
Čo robiť: Vyčistite elektródy.

Možný dôvod: Keramická izolácia elektród je porušená.
Čo robiť: Vymeňte elektródy.

Možný dôvod: Vysokonapäťový kábel k elektródam je poškodený.
Čo robiť: Vymeňte kábel.

Možný dôvod: Zapaľovací transformátor je poškodený.
Čo robiť: Vymeňte zapaľovací transformátor.

Možný dôvod: Softvérové relé je chybné.
Čo robiť: Vymeňte.

Možný dôvod
Čo robiť: Na kontrolu činnosti čerpadla použite tlakomer a vákuomer.

Porucha: Palivové čerpadlo nedodáva palivo.

Možný dôvod: Bez paliva.
Čo robiť: Naplňte palivové nádrže palivom.

Možný dôvod: Ventil na filtri alebo palivovom potrubí je zatvorený.
Čo robiť: Otvorte ventily.

Možný dôvod: Filter je upchatý.
Čo robiť: Vyčistite filter alebo vymeňte kazetu.

Možný dôvod: Zlyhala spojka spájajúca palivové čerpadlo s elektromotorom.
Čo robiť: Vymeňte spojku.

Možný dôvod: Nasávacie potrubie paliva je netesné.
Čo robiť: Utiahnite skrutkové spoje a skontrolujte tesnosť.

Možný dôvod: Hadice prívodu paliva do horáka sú pomiešané.
Čo robiť: Pripojte hadice podľa značiek na palivovom čerpadle.

Možný dôvod: Podtlak v sacom potrubí paliva je príliš vysoký (viac ako 0,35 baru).
Čo robiť: Skontrolujte prierez palivových potrubí av prípade potreby vymeňte filtračnú vložku.

Porucha: Horák sa spustí, ale nedochádza k rozstrekovaniu paliva.

Možný dôvod: Cievka solenoidového ventilu čerpadla je chybná.
Čo robiť: Vymeňte cievku solenoidového ventilu.

Možný dôvod: Palivové čerpadlo je poškodené.
Čo robiť: Vymeňte palivové čerpadlo.

Možný dôvod: Tryska je upchatá.
Čo robiť: Vymeňte vstrekovač.

Možný dôvod: Spojka je poškodená.
Čo robiť: Vymeňte spojku.

Možný dôvod: Fotosnímač je poškodený.
Čo robiť: Vymeňte fotosenzor.

Porucha: Horák sa spustí, vytvorí sa plameň, ale po uplynutí bezpečnostnej doby sa horák vypne a rozsvieti sa červená kontrolka.

Možný dôvod: Fotografický snímač je znečistený.
Čo robiť: Vyčistite fotografický snímač.

Možný dôvod: Na fotosnímač dopadá príliš málo svetla.
Čo robiť: Skontrolujte polohu a čistotu prídržnej podložky.

Možný dôvod: Fotosnímač je poškodený.
Čo robiť: Vymeňte fotosenzor.

Možný dôvod: Softvérové relé je poškodené.
Čo robiť: Vymeňte softvérové relé.

Porucha: Zlyhanie plameňa počas prevádzky horáka.

Možný dôvod: Vzduch vstupujúci do sacieho potrubia paliva.
Čo robiť: Utesnite palivové potrubie a filtre.

Možný dôvod: Injektor je poškodený.
Čo robiť: Vymeňte vstrekovač.

Možný dôvod: Horák nie je správne nastavený.
Čo robiť: Nastavte horák podľa výkonu a zloženia spalín.

Možný dôvod: Prídržná podložka je špinavá.
Čo robiť: Vyčistite poistnú podložku.

Porucha: Zapaľovanie sa zapne, keď je horák v prevádzke.

Možný dôvod: Fotografický snímač je znečistený.
Čo robiť: Vyčistite fotografický snímač.

Možný dôvod: Práčka je špinavá.
Čo robiť: Vyčistite práčku.

Porucha: Pulzovanie plameňa.

Možný dôvod: Tlak fúkaného vzduchu je príliš vysoký.
Čo robiť: Nastavte prívod vzduchu.

Porucha: Tvorba sadzí.

Možný dôvod: Nedostatok vzduchu alebo príliš veľa vzduchu.
Čo robiť: Nastavte prívod vzduchu podľa zloženia výfukových plynov. Skontrolujte a vyčistite obežné koleso ventilátora. Skontrolujte otvor pre prívod vzduchu v kotolni.

Možný dôvod: Nedostatočný ťah v komíne.
Čo robiť: Skontrolujte komín a komín.

Možný dôvod: Injektor je poškodený.
Čo robiť: Vymeňte vstrekovač.

Možný dôvod: Nízky tlak paliva.
Čo robiť: Upravte prívod paliva.

Porucha: Iskry v pochodni.

Možný dôvod: Nízky tlak paliva.
Čo robiť: Upravte tlak paliva.

Možný dôvod: Vysoká viskozita paliva v dôsledku nízkej teploty.
Čo robiť: Zorganizujte ohrev paliva.

Možný dôvod: Rušenie elektródami.
Čo robiť: Upravte polohu elektród.

Možný dôvod: Injektor je poškodený.
Čo robiť: Vymeňte vstrekovač.

Porucha: Po zastavení horáka tryska vydáva prúd paliva.

Možný dôvod: Prítomnosť vzduchu medzi čerpadlom a vstrekovačom.
Čo robiť: Skontrolujte tesnosť palivového potrubia. Odstráňte vzduch z horáka.

Možný dôvod: Elektromagnetický ventil čerpadla je znečistený alebo poškodený.
Čo robiť: Vymeňte čerpadlo.

Porucha: Vysoká teplota spalín.

Možný dôvod: Usadeniny sadzí na vykurovacích plochách kotla.
Čo robiť: Vyčistite kotol, nastavte horák.

Možný dôvod: Vysoká spotreba paliva.
Čo robiť: Nastavte prietok podľa výkonu kotla.

Tieto materiály sú uvedené ako orientačné a konštrukcia dieselových horákov je pomerne zložitá. Preto pri opravách vykurovacích zariadení je lepšie kontaktovať špecializované servisné stredisko na opravu a údržbu vykurovacích kotlov a zariadení od vášho výrobcu.