কাদামাটি থেকে শহর নির্মাণ। বিশ্বের প্রাচীনতম আকাশচুম্বী: শিবামের মাটির শহর। ক্লে মর্টার একটি চুলা পাড়ার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত রচনা

বিগ সার্কেল মেট্রো লাইনের প্রথম বিভাগ জোডচেস্টভো উৎসবের প্রতিযোগিতায় জিতেছে। দশ মাস আগে পাঁচটি স্টেশন যাত্রীদের জন্য খুলে দেওয়া হয়। একটি নতুন উদ্বোধন সামনে রয়েছে - নতুন রিংয়ের "সেভেলোভস্কায়া" প্রায় প্রস্তুত। নির্মাণের সময় নির্মাতারা কী সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, যেখানে মস্কোতে এখনও পাতাল রেল প্রসারিত করার কাজ চলছে, রাজধানীর নির্মাণ বিভাগের প্রধান আন্দ্রেই বোচকারেভ ভিএম-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন।

আগামী সপ্তাহগুলিতে, বিগ সার্কেলের "সেভেলোভস্কায়া" রাজধানীর পাতাল রেলের মানচিত্রে উপস্থিত হবে। এটি এবং নতুন লাইনের অন্যান্য স্টেশন নির্মাণ নির্মাতাদের জন্য একটি বাস্তব পরীক্ষা হয়ে ওঠে। ঠিক কী, ভিএমকে দেওয়া এক সাক্ষাত্কারে, শহরের নির্মাণ বিভাগের প্রধান বলেছিলেন আন্দ্রে বোচকারেভ।

তারাতারি খুলবে

— আন্দ্রে ইউরিভিচ, মস্কোতে একটি মেগাপ্রজেক্ট বাস্তবায়ন করা হচ্ছে - বিগ সার্কেল লাইন, যার নির্মাণটি পর্যায়গুলিতে বিভক্ত। নতুন শাখার কোন অংশটি এখন সবচেয়ে বেশি মনোযোগ পাচ্ছে?

— মস্কোতে নতুন আন্ডারগ্রাউন্ড রিং সত্যিই একটি বিশাল প্রকল্প, যার অ্যানালগগুলি এখনও সন্ধান করার মতো। আজ, বিশ্বের দীর্ঘতম রিং মেট্রো লাইনটি বেইজিংয়ে রয়েছে, তবে আমরা চীনের রাজধানীকে ছাড়িয়ে যাওয়ার আশা করি। একটি এশীয় মহানগরীতে এটি 57 কিলোমিটার, আমরা প্রায় 70টি নির্মাণ করব। যদি আমরা কথা বলি যেখানে মানুষ এবং সরঞ্জাম জড়িত থাকে, তাহলে আজ আমরা বিগ সার্কেল লাইনের সমস্ত বিভাগে নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের কাজ শুরু করেছি, বা প্রস্তুতিমূলক পর্যায়: ইনস্টলেশন আবদ্ধ কাঠামো এবং নির্মাণ সাইট বিন্যাস. গ্রেট রিংয়ের পশ্চিম, দক্ষিণ, দক্ষিণ-পশ্চিম এবং উত্তর-পূর্ব অংশে খনন কাজ চলছে - গর্ত থেকে মাটি খনন করা হচ্ছে। তালিকাভুক্ত এলাকায় পাতন টানেল খনন শুরু হয়েছে। উত্তর-পূর্ব বিভাগে লেফোরটোভো স্টেশনের মূল কাঠামোর নির্মাণ কাজ পুরোদমে চলছে।

শহরের পূর্বদিকে, যেখানে একটি নতুন লাইনও তৈরি করা হচ্ছে, নির্মাণ সাইটগুলি তৈরি করা হচ্ছে। এইভাবে, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে পুরো লাইনটি আমাদের মনোযোগ দ্বারা আচ্ছাদিত, এবং আমরা এটিকে কয়েকটি বিভাগে চালু করব। প্রতি বছর স্টেশন খোলার আশা করা হচ্ছে।

— নতুন লাইনের পাঁচটি স্টেশন ফেব্রুয়ারি থেকে যাত্রী গ্রহণ করছে। আগামী মাসগুলিতে, ষষ্ঠটি, বিগ সার্কেল লাইনের "সেভেলোভস্কায়া", কাজ শুরু করা উচিত। স্টেশনে কি কাজ বাকি থাকে?

- এর নির্মাণকাজ মার্চ 2012 সালে শুরু হয়েছিল। এটি জটিল ছিল যে এখানকার অঞ্চলগুলি ভালভাবে বিকশিত, তাদের মধ্য দিয়ে প্রচুর পরিমাণে যোগাযোগ চলে। স্টেশনটি তৃতীয় পরিবহন রিং বরাবর Savelovsky স্টেশন স্কোয়ারের নিচে অবস্থিত। এখানে যাত্রী প্রবাহ কল্পনা করুন: প্রতিদিন 45 হাজার মানুষ এই পরিবহন হাব দিয়ে যান।

খুব শীঘ্রই বিগ রিংটির আরেকটি আদান-প্রদান হবে - সেরপুখভস্কো-তিমিরিয়াজেভস্কায়া লাইনে। এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে Savelovskaya বিগ রিং নির্মাণের জন্য সবচেয়ে কঠিন স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। এটি 65 মিটারেরও বেশি গভীরতায় অবস্থিত।

এটা 20 তলা মাটির নিচে গিয়ে একটা বিল্ডিং বানানোর মতো। যাইহোক, নির্বাচিত পদ্ধতিরও তার সুবিধা রয়েছে। এই অবস্থানটি নির্মাতাদের ঘন শহুরে এলাকায় কাজ করার অনুমতি দেয় এবং সাধারণভাবে নির্মাণের সাথে যুক্ত নাগরিকদের কোন বিশেষ অসুবিধার কারণ হয় না। পেট্রোভস্কি পার্ক স্টেশন থেকে সেভেলোভস্কায়ার দিকে 1.9 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পাতন টানেলের খনন, পাশাপাশি মূল নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এখন নির্মাতারা ফিনিশিং কাজ, সেইসাথে এসকেলেটর এবং ইউটিলিটি সিস্টেম চালু করতে ব্যস্ত। Serpukhovsko-Timiryazevskaya লাইনের সাথে একটি পরিষেবা সংযোগকারী শাখার নির্মাণ শেষ পর্যায়ে রয়েছে। স্টেশনটি অদূর ভবিষ্যতে চালু হবে এবং নাগরিকদের জন্য সুবিধাজনক হয়ে উঠবে। দুটি ভূগর্ভস্থ লবি যাত্রীদের বুটিরস্কায়া স্ট্রিটের উভয় পাশে, স্যাভিলোভস্কি স্টেশন এবং স্থল পরিবহন স্টপে নিয়ে যাবে।

— স্টেশনটি কি অন্য ভূগর্ভস্থ নতুন ভবনগুলির মধ্যে তার নকশায় আলাদা হবে?

— যেহেতু বিগ রিংয়ের সেভেলোভস্কায় আপনি ধূসর মেট্রো লাইনে একই নামের স্টেশনে স্থানান্তর করতে পারেন, নকশাটিতে ধূসর রঙের প্রাধান্য রয়েছে। কাচের নীচে ঢালাই লোহার টিউবগুলি আলংকারিক উপাদান হয়ে উঠেছে। মাটির নিচে ৬৫ মিটার গভীরে বিল্ডাররা একটি খনির মাধ্যমে এই ঢালাই লোহার টিউবগুলো নিয়ে এসেছেন, যার প্রতিটির ওজন এক টনের বেশি।

এগুলি কাচের নীচে রাখা হয়। শহরে এখন কেবলমাত্র দুটি অনুরূপ নির্মাণ প্রকল্প রয়েছে - Rzhevskaya এবং Sheremetyevskaya এ, তাদের গভীরতা 70 মিটারেরও বেশি।

- আপনি বলেছিলেন যে সাভেলোভস্কায়া একটি প্রধান পরিবহন কেন্দ্র হয়ে উঠবে। কি কারণে?

— Lobnya, Dmitrov, Dubna, Savelov, Mozhaisk, Zvenigorod থেকে যাত্রীরা প্রতিদিন Savelovsky স্টেশনে আসে। ধূসর মেট্রো লাইনের পক্ষে এই ধরনের যাত্রী ট্র্যাফিক সামলানো বেশ কঠিন। নতুন হাব দুটি মেট্রো লাইন, গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্ট এবং সেভেলোভস্কি স্টেশনে বৈদ্যুতিক ট্রেনের মধ্যে স্থানান্তর প্রদান করবে। যাইহোক, এখানেই মস্কো সেন্ট্রাল ব্যাসের প্রথম দিকের জন্য একটি স্টপ তৈরি করা হবে - লোবন্যা থেকে ওডিনসোভো পর্যন্ত। আশা করা হচ্ছে যে এই আধুনিক হাবটি প্রতিদিন প্রায় 300 হাজার লোক ব্যবহার করবে।

— কখন আমরা এই কেন্দ্রীয় ব্যাসের প্রবর্তনের আশা করতে পারি?

— 2019 এর শেষ নাগাদ - 2020 এর শুরুতে, প্রথম মস্কো সেন্ট্রাল ব্যাস-এ কম ব্যবধান সহ ট্রেন চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। যদিও প্রথম মস্কো সেন্ট্রাল ব্যাসের ট্রেনগুলি আগে পরীক্ষা শুরু করবে, সেগুলি যাত্রী ছাড়া নিবেদিত রাতের রুটে পরীক্ষা করা হবে। নতুন শহুরে ট্রেন "ইভোলগা" মস্কো কেন্দ্রীয় ব্যাস বরাবর চলবে। মস্কো সেন্ট্রাল ব্যাসের কাজের সময় মেট্রোর মতোই হবে - 5:30 থেকে 1:00 পর্যন্ত।

গভীরতা তৈরি করুন

— আন্দ্রে ইউরিভিচ, গ্রেট মেট্রো রিং প্রসঙ্গে ফিরে আসি। পরবর্তীতে কোন বিভাগটি চালু করা হবে?

— পরের বছর আমরা Aviamotornaya থেকে Lefortovo পর্যন্ত বিগ রিং-এর উত্তর-পূর্ব অংশের অংশ খোলার পরিকল্পনা করছি। এই বিভাগটি নতুন Nekrasovskaya মেট্রো লাইনের সংলগ্ন হবে, যা আমরা দুটি পর্যায়ে চালু করছি।

— গ্রেট সার্কেলের কোন অংশটি নির্মাতাদের জন্য সবচেয়ে কঠিন?

— মেট্রো নির্মাতাদের জন্য সবচেয়ে বেশি শ্রম-নিবিড় হল গভীর স্টেশন। বিগ সার্কেল লাইনে এই জাতীয় তিনটি স্টেশন থাকবে, ইতিমধ্যে উল্লিখিত সেভেলোভস্কায়া ছাড়াও, এগুলি হল রজেভস্কায়া এবং শেরেমেটিয়েভস্কায়া স্টেশন। তারা উত্তর-পূর্ব অংশের অংশ। ঐতিহ্যগতভাবে, মস্কোর এই অঞ্চলে মাটিতে উচ্চ জলপ্রবাহ রয়েছে। কিন্তু আমাদের মেট্রো নির্মাতাদের এই ধরনের পরিস্থিতিতে কাজ করার ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং আমার কোন সন্দেহ নেই যে তারা কাজটি মোকাবেলা করবে।

— আমরা ইতিমধ্যে নেক্রাসোভস্কায়া লাইন সম্পর্কে কথা বলতে শুরু করেছি, এটি কীভাবে শহরের পরিবহন নেটওয়ার্কে একীভূত হবে?

— নেক্রাসোভস্কায়া লাইনটি নির্মাণাধীন বিগ সার্কেল লাইন, মস্কো সেন্ট্রাল সার্কেল এবং সেইসাথে রেডিয়াল রেল লাইনের সাথে সংযুক্ত হবে। এইভাবে, আমরা কেবল সেই অঞ্চলগুলিকে একীভূত করব না যেগুলির বর্তমানে তাদের নিজস্ব স্টেশন নেই মস্কো মেট্রো নেটওয়ার্কে, তবে আজকের ব্যস্ততম লাইনে যাত্রী ট্র্যাফিকও কমিয়ে দেব - তাগানস্কো-ক্রাসনোপ্রেসনেনস্কায়া।

- লাইন কি লম্বা হবে?

- হ্যাঁ, গোলাপী লাইনটি বেশ দীর্ঘ হবে। এর দৈর্ঘ্য 15 কিলোমিটার ছাড়িয়ে যাবে এবং আটটি স্টেশন থাকবে। এটি নেক্রাসোভকা মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট থেকে কোসিনো-উখতোমস্কি, ভিখিনো-ঝুলেবিনো, রিয়াজান এবং নিঝনি নোভগোরড জেলার মধ্য দিয়ে চলবে। লাইনটি রাজধানীর দক্ষিণ-পূর্ব এবং মস্কো অঞ্চলের সংলগ্ন অংশের 800 হাজার বাসিন্দার জন্য পরিবহন পরিষেবা উন্নত করবে। Muscovites জন্য ভূগর্ভস্থ শহরের একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় অংশ পরিচয় করিয়ে দেওয়া একটি বড় চুক্তি.

পাতাল রেল নিউ মস্কো যায়

— পরের বছর সোকোলনিচেস্কায়া লাইনের একটি নতুন বিভাগ সালারিভো স্টেশন থেকে স্টলবোভো স্টেশন পর্যন্ত খুলবে। সেখানে কাজ কেমন চলছে?

— নিউ মস্কোর ভূখণ্ডে বিভাগটির নির্মাণ চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, আমরা এই বছর মূল নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের কাজটি পরিচালনা করব এবং যাত্রীদের সাথে ট্রেনগুলি আগামী বছরের এপ্রিল-মে মাসে লাইন ধরে ভ্রমণ করবে। Salaryevo-Stolbovo বিভাগে চারটি স্টেশন আছে।

এখন সাইটে ভেস্টিবুলের নির্মাণ কাজ চলছে, স্থাপত্য এবং সমাপ্তির কাজ চলছে, এবং ট্র্যাকের উপরিভাগ স্থাপন করা হচ্ছে।

— 2020 থেকে 2023 পর্যন্ত মেট্রোর নতুন বিভাগ চালু করার পরিকল্পনা কী?

- আগামী তিন বছরে, আমরা প্রায় 35টি মেট্রো স্টেশন চালু করার পরিকল্পনা করছি। বিগ রিংয়ের সমস্ত বিভাগ সম্পূর্ণ হবে, লিউবলিনস্কো-দিমিত্রোভস্কায়া লাইন সেভারনি গ্রামে প্রসারিত হবে।

— আন্দ্রে ইউরিভিচ, কখন মেট্রোতে ভানুকোভো যাওয়া সম্ভব হবে?

— 2023 সালের মধ্যে, মেট্রো লাইনটি ভনুকোভো বিমানবন্দর পর্যন্ত প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 5.2-কিলোমিটার অংশের জন্য রাউটিং প্রকল্পটি আগামী বছর অনুমোদিত হবে। সোলন্টসেভস্কি ব্যাসার্ধকে আরও দুটি স্টেশন দ্বারা প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে: সেন্ট্রাল স্ট্রিট বরাবর বিমানবন্দরে অ্যাক্সেস সহ "পিখটিনো" এবং "ভনুকোভো"।

উন্নয়নের দৃষ্টিকোণ

— সোকোলনিচেস্কায়া লাইন প্রসারিত করার পাশাপাশি নিউ মস্কোতে কী পরিকল্পনা রয়েছে?

- দশটি স্টেশন সহ একটি নতুন মেট্রো লাইন, কমুনারস্কায়া, সংযুক্ত অঞ্চলগুলিতে আসবে। এর মোট দৈর্ঘ্য হবে প্রায় 22 কিলোমিটার। আমরা এটি দুটি পর্যায়ে তৈরি করব: স্টেশন "সেভাস্টোপলস্কি প্রসপেক্ট" থেকে "ইনোভেটর স্ট্রিট" এবং "ইনোভেটর স্ট্রিট" থেকে "স্টলবভ" পর্যন্ত। কাজটি প্রায় 2023 সালে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। Kommunarskaya লাইনের প্রথম বিভাগে তিনটি স্টেশন উপস্থিত হবে: Sevastopolsky Prospekt, Akademicheskaya, এবং Ulitsa Stroiteley। দ্বিতীয় বিভাগে সাতটি স্টেশন থাকবে: "Ulitsa Novatorov", "

— কর্ড এবং রকেডের নির্মাণ কাজ কখন শেষ হবে?

— নর্থ-ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেসওয়েতে আমরা বর্তমানে Karamyshevskoe স্ট্রেটেনিং জুড়ে একটি বিম ব্রিজ তৈরি করছি, আমরা আগামী বছর এটি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করছি। জ্যার অবশিষ্ট অংশগুলি ইতিমধ্যে নির্মিত হয়েছে। নর্থ-ইস্টার্ন এক্সপ্রেসওয়েতে, ওটক্রিটো হাইওয়ে থেকে লোসিনোস্ট্রোভস্কায়া স্ট্রিট পর্যন্ত অংশের নির্মাণ কাজ চলছে। শেলকোভস্কয় থেকে ওটক্রিটয় শোসে পর্যন্ত উত্তর-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ নির্মাণের জন্য প্রকল্পে কাজ করা হচ্ছে। এছাড়াও, Otkrytoye থেকে Yaroslavskoye হাইওয়ে এবং Yaroslavskoye থেকে Dmitrovskoye হাইওয়ে পর্যন্ত অংশে নকশা ও জরিপ কাজ চলছে। আমরা সম্ভবত আগামী বছরের শুরুর দিকে নির্মাণ শুরু করব।

সাউদার্ন রকেডের জন্য, এখানে অনেকগুলি বিভাগ ডিজাইনের অধীনে রয়েছে, তাদের নির্মাণ 2022 সালের আগে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ভাসিলিসা চেরনিয়াভস্কায়া

ইয়েমেনের শুষ্ক ভূমি নদী উপত্যকাগুলির সাথে বিকল্প, যার সাথে শহর এবং গ্রামগুলি নির্মিত হয়েছে। এই নদী উপত্যকাগুলিকে "ওয়াদি" বলা হয়। ওয়াদি হাধরামাউত এবং ওয়াদি দাওয়ান হল ইয়েমেনের পূর্ব এবং কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত এমন দুটি নদী উপত্যকা।

এই নদী উপত্যকার শহর এবং গ্রামগুলিকে বিশেষ করে তোলে তাদের অনন্য বিল্ডিং স্থাপত্য। এগুলি কাঠের মেঝে এবং মাটির ইটের তৈরি দেয়াল সহ বহুতল বাড়ি।

সমস্ত বিল্ডিং একে অপরের সাথে শক্তভাবে "বস্তাবন্দী"। এগুলি বেশিরভাগই মালভূমি এবং বিশাল পাথরের উপর নির্মিত। যখনই বৃষ্টি বা বন্যা হয়, ভবনগুলি দুর্বল হয়ে পড়ে এবং ক্রমাগত মেরামতের প্রয়োজন হয়।

শিবাম শহরটিকে "মরুভূমির ম্যানহাটন" বলা হয় কারণ এর আকাশচুম্বী ভবনগুলি আশেপাশের মালভূমিতে অস্বাভাবিক দেখায়।

শহরটি একটি মাটির প্রাচীর দ্বারা বেষ্টিত এবং এর বিল্ডিংগুলিকে "বিশ্বের প্রাচীনতম আকাশচুম্বী" বলা হয়েছে কারণ এগুলি উল্লম্ব নির্মাণের মাধ্যমে দক্ষতার সাথে স্থান ব্যবহার করে নগর পরিকল্পনার অন্যতম সেরা উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয়। 1982 সালে, শিবম একটি ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইটের মর্যাদা পায়।

শিবাম, ওয়াদি হাধরামাউত উপত্যকার সবচেয়ে বিখ্যাত শহর, এর জনসংখ্যা 7 হাজার 500 অ্যাডোব বিল্ডিং 5 থেকে 11 তলা পর্যন্ত।

দানা সাধারণত ভবনের নীচ তলায় সংরক্ষণ করা হয়। দ্বিতীয় তলার কক্ষগুলি পুরুষদের দ্বারা সামাজিকীকরণের জন্য ব্যবহার করা হয়, উপরের তলাগুলি মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত, এবং এটি পারিবারিক ব্যবহারের জন্যও উদ্দেশ্যে, এবং কখনও কখনও এমনকি অন্যান্য বিল্ডিংগুলির সাথে সংযোগ করার জন্য সেতু দিয়ে সজ্জিত - প্রধানত বয়স্ক ব্যক্তিদের সুবিধার জন্য।

শহরটি খ্রিস্টীয় তৃতীয় শতাব্দীতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। যদিও সেই সময়ের বেশিরভাগ ভবন 16 শতকের বন্যার সময় ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কিছু এখনও দাঁড়িয়ে আছে।

উদাহরণস্বরূপ, শুক্রবার মসজিদটি 904 সালে নির্মিত হয়েছিল। বৃষ্টি এবং ক্ষয়ের কারণে, বহু শতাব্দী ধরে ভবনগুলি পুনঃনির্মাণ করা হয়েছিল এবং তাদের রক্ষা করার জন্য সিল্যান্ট দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল। শিবাম একটি স্বায়ত্তশাসিত শহর যেখানে শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, বাণিজ্যিক ও প্রশাসনিক ভবন এবং সাতটি মসজিদ রয়েছে। এমনকি 1940 সাল পর্যন্ত তাকে বেশ কয়েকবার হাধরামাউত অঞ্চলের রাজধানী হিসাবে কাজ করতে হয়েছিল, যখন পার্শ্ববর্তী শহর সায়ুনে একটি বড় বিমানবন্দর নির্মিত হয়েছিল এবং সমস্ত ব্যবসা সেখানে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

ওয়াদি হাধরামৌতের একটি উপনদী ওয়াদি দাওয়ানও সুন্দর স্থাপত্যের গর্ব করে।

ওয়াদি দাওয়ান উপত্যকায় বেশ কয়েকটি মনোরম গ্রাম রয়েছে: আল মাশাদ, আল হাজারা, আল খুরাইবা এবং খাইল্লা। আল মাশাদ হল হাসান ইবনে হাসানের 15 শতকের সমাধির বাড়ি এবং এটি একটি স্থানীয় তীর্থস্থান কেন্দ্র, যদিও গ্রামটি খুব কম জনবহুল। ওয়াদি দাভান উপত্যকার স্থাপত্যে, কাঁচা মাটির ইট ছাড়াও সিমেন্টও ব্যবহার করা হত, যা ভবনগুলিকে আরও মজবুত ও টেকসই করে তুলেছিল।

লগ, ইট বা ফোম ব্লক দিয়ে তৈরি একটি বিল্ডিং হিসাবে বাথহাউস সম্পর্কে প্রচলিত স্টেরিওটাইপের পটভূমিতে, কাদামাটি, অ্যাডোব এবং কাদামাটির ব্লক দিয়ে তৈরি একটি বাথহাউস গত শতাব্দীতে ফিরে আসার মতো দেখাচ্ছে। যাইহোক, প্রাকৃতিক উপকরণ চমৎকার তাপ নিরোধক বৈশিষ্ট্য আছে। একটি কাদামাটির বাক্সের সুবিধাগুলি বোঝার জন্য, শিংলস এবং অ্যাডোব দিয়ে তৈরি অ্যাডোব দেয়াল সহ ঘরগুলি অন্তত মনে রাখা মূল্যবান।

মাটির তুর্ক থেকে বাথহাউস তৈরি করা কি সম্ভব?

প্রথম নজরে, কাঠ এবং কাদামাটির পিণ্ডগুলি বাথহাউস, বিশেষত একটি বাষ্প ঘর তৈরির জন্য সেরা উপকরণ নয়। এবং এখানে বিন্দু এই নয় যে কাদামাটি মর্টার দিয়ে চিকিত্সা করা কাঠ ভিজা বাষ্প এবং তাপমাত্রা ভালভাবে সহ্য করে না। প্রযুক্তি অনুসরণ করা হলে, বাথহাউসের দেয়ালগুলি শুষ্ক গরম বাষ্পের অবস্থা সহ্য করতে পারে এবং কিছু ক্ষেত্রে আপনি রাশিয়ান বাষ্প রুমে বাষ্প করতে পারেন।

সাধারণত, একটি বাক্স তৈরি করার সময় সমস্ত ধরণের বিকল্প উপকরণ থেকে একটি বাথহাউস তৈরির উত্সাহীরা আরও গুরুতর সমস্যার মুখোমুখি হন:

একটি মাটির চক হল একটি লগ বা কাটা চক আকারে একটি টুকরা। এই জাতীয় উপাদান থেকে দেয়াল স্থাপন করার সময়, এমনকি সমতল তৈরি করা এবং বাথহাউস বাক্সের জ্যামিতি বজায় রাখা খুব কঠিন, বিশেষত ঘরের কোণে। অতএব, বিল্ডিং সাধারণত একটি বৃত্তাকার আকারে নির্মিত হয়;
ভূপৃষ্ঠের ভূগর্ভস্থ জলে ভেজানো থেকে একটি কাদামাটি স্নানের দেয়ালের কার্যকরী অন্তরণ। প্রায়শই এটি একটি পাথর বা ইটের ফালা সম্মুখের একটি বিল্ডিং উত্তোলন এবং ঘূর্ণিত উপকরণ সঙ্গে বেস অন্তরক প্রয়োজন হয়।

মাটির পাত্রের উপর ভিত্তি করে একটি স্নানঘর তৈরি করা হয়েছে চুলার কেন্দ্রীয় অবস্থানের সাথে। দেয়ালের পৃষ্ঠ এবং চকগুলির প্রান্তগুলি পাতলা কাদামাটি দিয়ে ঘষে দেওয়া হয়, যা কার্যত জল শোষণ করে না। বাষ্প স্নানের পদ্ধতির শেষে, গরম চুলা বাথহাউসের অভ্যন্তরটি পুরোপুরি শুকিয়ে যায়।

মাটি ও কাঠের তৈরি বাথহাউস

মাটির তৈরি একটি বাথহাউস, তার নকশায় কিছুটা অস্বাভাবিক, তার নকশার সরলতা, উপাদানের পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং বিল্ডিংয়ের সবচেয়ে সাহসী এবং অস্বাভাবিক রূপগুলি বাস্তবায়নে প্রচুর সম্ভাবনার সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করে।

মাটির গর্ত, ফটো, একটি পাইন বা স্প্রুস ট্রাঙ্কের করাত বা কাটা টুকরো যা থেকে ছাল এবং গিঁট সরানো হয়েছে।

মাত্রাগুলি সামঞ্জস্য করার পরে, বাথহাউসের জন্য বিল্ডিং উপাদান একটি অ্যান্টি-রট দ্রবণ দিয়ে গর্ভধারণ করা হয়, অ্যামোনিয়ার একটি ছোট মিশ্রণ দিয়ে তরল কাদামাটি দিয়ে মুছে ফেলা হয় এবং ছায়ায় শুকানো হয়। ফলাফল হল একটি মাটির পাত্র যা স্পর্শে স্যাঁতসেঁতে, যা পোড়া বা পচে না। বাথহাউসের বেসমেন্টের জন্য, পোড়া কাঠ ব্যবহার করা হয়। যদি মাটি শুষ্ক হয়, ভূগর্ভস্থ জলের স্তর কম থাকে, তাহলে মাটির পাত্রের বাক্সটি উপরের মাটির আবরণটি সরিয়ে সরাসরি সাইটে স্থাপন করা যেতে পারে।

আপনার নিজের হাতে মাটির বাথহাউস তৈরি করা দুটি কারণে অর্থপূর্ণ:

বাড়িতে একটি বাক্স নির্মাণের জন্য একটি খুব সহজ প্রযুক্তি। ঐতিহ্যগত উপকরণ ব্যবহার করার চেয়ে এটি নির্মাণে আরও বেশি সময় লাগতে পারে, তবে এমনকি নবীন নির্মাতারাও কাজটি পরিচালনা করতে পারেন;
একটি বাথহাউস নির্মাণের কম খরচ এবং সস্তা উপকরণ। মাটির পাত্র তৈরির জন্য লগ এবং কাদামাটির বাইন্ডার কাছাকাছি বন এবং কোয়ারি থেকে পাওয়া যেতে পারে।

অবশ্যই, এই ধরনের স্টিম রুমে সুবিধার স্তর কাঠের এবং বিশেষত, ইটের ভবন থেকে অনেক দূরে। তবে, যে কোনও ক্ষেত্রে, বাথহাউসটি অস্বাভাবিকভাবে উষ্ণ এবং শ্বাস নেওয়া সহজ হতে দেখা যায়। এমনকি যদি এটি অপেশাদারদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। পর্যালোচনা অনুসারে, এই জাতীয় বাথহাউস কেবল সর্দি, ব্যথাযুক্ত জয়েন্ট এবং শক্ত হয়ে যাওয়ার চিকিত্সা করে।

আপনার জ্ঞাতার্থে! কাদামাটি বা অ্যাডোব দিয়ে তৈরি বাথহাউসে গরম বায়ুমণ্ডলের তাপ কাঠের বাষ্পের ঘরের তুলনায় সহ্য করা অনেক সহজ এবং প্রভাবটি রাশিয়ান চুলার হিটারের সাথে তুলনীয়।

একটি বাথহাউস বাক্সের জন্য একটি ভিত্তি নির্মাণ

এই প্রযুক্তির আরও একটি ত্রুটি রয়েছে - বাক্সের দুর্বলতা। আপনি যদি কাদামাটির মাটিতে চক দেয়াল স্থাপন করেন, তবে এক বা দুই মাস পরে বাথহাউসের ফ্রেমটি কেবল ক্ষয় হয়ে যাবে।

মাটিতে 20-30 সেন্টিমিটার গভীরতায় রাখা ধ্বংসস্তূপ পাথরের ভিত্তির উপর একটি ঘর তৈরি করা ভাল।

প্রচুর তাপ সর্বদা রাজমিস্ত্রির মধ্য দিয়ে পালিয়ে যায়, তাই ভিত্তিটির অভ্যন্তরে একটি রাজমিস্ত্রির মিশ্রণ দিয়ে রেখাযুক্ত হয়, বা ফর্মওয়ার্ক ইনস্টল করা হয় এবং বেকড কাদামাটি দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়।

একটি লগ বাথহাউস অধীনে একটি ঢাল উপর, এটি একটি কলামার ভিত্তি এবং কাঠের মেঝে ব্যবহার করা ভাল।

মাটির তৈরি গোসলখানার দেয়াল ও ছাদ

কাদামাটি দিয়ে চিকিত্সা করা চকগুলি রাখার জন্য, একটি বিশেষ মিশ্রণ প্রস্তুত করা হয়, যাতে ঘোড়ার সার, চর্বিযুক্ত কাদামাটি এবং কাটা রাই খড় যোগ করা হয়। একটি অন্দর বাথহাউস শেষ করতে, সারের পরিবর্তে, আপনি সিমেন্ট, পাট বা শণ ফাইবার একটি ছোট সংযোজন ব্যবহার করতে পারেন।

যদি বাথহাউসের দেয়ালের বেধ 30 সেন্টিমিটারের বেশি না হয়, বা বাক্সটি একটি কঠিন ভূখণ্ডে তৈরি করা হয়, তবে ব্লকটি রাখার আগে লগ এবং বিমের একটি ফ্রেম ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বড় বিল্ডিংগুলির জন্য, মাটির পাত্র পাড়ার জন্য শিঙ্গল বা জালি ব্যবহার করা হয়। বাথহাউসের দেয়ালের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে প্যাক করা লম্বা স্ল্যাটগুলি দেয়ালের গাঁথনিটির পুরুত্ব এবং জ্যামিতি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করে তোলে।

মাটির পাত্রটি বিছিয়ে দেওয়ার আগে, দুটি সারিতে "সসেজে" দেওয়ালের রাজমিস্ত্রির উপরের অংশে অ্যাডোব ভর প্রয়োগ করা হয়। বাইরের পৃষ্ঠের প্রান্ত বরাবর এক সারি। দ্বিতীয়টি দেয়ালের ভিতর থেকে একইভাবে ঘষা হয়।

এইভাবে, মাটির পাত্রগুলির মধ্যে প্রাচীরের গাঁথুনির ভিতরে একটি খালি জায়গা তৈরি হয়, যার কারণে দেওয়ালে ভাল তাপ নিরোধক এবং জলীয় বাষ্পের চমৎকার ব্যাপ্তিযোগ্যতা রয়েছে। স্যাঁতসেঁতে শীতের আবহাওয়াতেও বাথহাউস জমে না।

কাঠ এবং সিমেন্টের তৈরি বাথহাউস

কাদামাটি এবং সিমেন্টের উপর ভিত্তি করে বাথহাউসের দেয়াল তৈরিতে বাইন্ডারের ডাবল-সারি স্থাপনের অনুরূপ নীতিটি সর্বোত্তমভাবে ব্যবহৃত হয়। সিমেন্ট মর্টার ব্যবহার করার সময় শূন্যতার উপস্থিতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ; বাক্সটি অ্যাডোব কাদামাটির চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী, তাই বাথহাউসটি আরও ঐতিহ্যগত আয়তক্ষেত্রাকার বা বর্গাকার নকশায় তৈরি করা যেতে পারে।

দেয়ালের বাইরের পৃষ্ঠটি প্লাস্টার করা হয় না; বাথহাউসের ভিতরে, দেয়ালগুলি বালি-সিমেন্ট প্লাস্টারের একটি পাতলা স্তর দিয়ে ঘষে দেওয়া হয়।

কাদামাটি এবং সিমেন্ট মর্টার ব্যবহার করে বিল্ডিংগুলির একটি অসুবিধা হল বিল্ডিংয়ের সঙ্কুচিত হওয়া। এবং যদিও, রাজমিস্ত্রিতে পিণ্ডের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ, সঙ্কুচিত প্রক্রিয়াগুলি কম লক্ষণীয়, বিশেষজ্ঞরা এখনও সুপারিশ করেন:

একটি ফালা ভিত্তি উপর একটি অনমনীয় bathhouse বাক্স স্থাপন নিশ্চিত করুন;
মাটি দিয়ে তৈরি দেয়ালের উচ্চতা 3.5-4 মিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ হওয়া উচিত, অন্যথায় কাদামাটি রাজমিস্ত্রির ভিতরে বিকৃত হয়ে যাবে এবং কাঠের লাইনারটি সিমেন্টের গোড়া থেকে খোসা ছাড়বে;
কাদামাটি এবং সিমেন্ট মর্টার দিয়ে তৈরি বাথহাউস বাক্সটি সিলিং এবং ছাদ স্থাপনের পর্যায় পর্যন্ত এক মাসের জন্য রাখা উচিত।

সিমেন্ট-চক স্নানের জন্য চুলা হিসাবে, আপনি সাধারণ ইস্পাত পটবেলি চুলা ব্যবহার করতে পারেন। যদি অ্যাডোব এবং কাদামাটি দিয়ে তৈরি রাজমিস্ত্রির চুলার তাপ থেকে রক্ষা করা প্রয়োজন, তবে একটি সিমেন্টের প্রাচীর তাপীয় লোডের সাথে আরও ভালভাবে মোকাবেলা করে।

অ্যাডোবের তৈরি বাথহাউস

ঘর এবং স্নান নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত সমস্ত পরিচিত উপকরণগুলির মধ্যে, অ্যাডোবকে সবচেয়ে বহুমুখী এবং আবাসিক প্রাঙ্গণ, একটি ছোট বাথহাউস, একটি আউটবিল্ডিং এবং এমনকি একটি হিমবাহ সহ একটি সেলারের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে করা হয়।

নির্মাণ অ্যাডোব মাটির পাত্র বেঁধে রাখার জন্য ব্যবহৃত রাজমিস্ত্রির মিশ্রণ থেকে কিছুটা আলাদা। সামান অ্যাডোব হল কাদামাটি, ঘোড়ার সার এবং কাটা, ভালভাবে শুকনো খড়ের মিশ্রণ। অনুপাত প্রায় 10:2:2। মিশ্রণটি এক দিনের জন্য ভিজিয়ে, খড় দিয়ে ঢেকে জলাবদ্ধ অবস্থায় রাখা হয়। এর পরে, ব্যাচটি বিঘ্নিত হয় এবং হয় খালি পায়ে বা একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে কয়েক ঘন্টার জন্য মিশ্রিত হয়।

ছাঁচনির্মাণের পরে, ব্লকগুলি মাটির পাত্রের মতো ছায়ায় শুকানো হয়। কখনও কখনও তারা বাথহাউসের দেয়ালের বেসমেন্টকে আস্তরণ এবং মজবুত করার জন্য চুন, বালি এবং সিমেন্ট যোগ করে ফেসিং অ্যাডোব তৈরি করে। এই উপাদানটি দুই সপ্তাহের জন্য রোদে শুকানো হয়, যা পৃষ্ঠের ইটের কঠোরতা অর্জন করে।

দেয়াল স্থাপন করার সময়, অ্যাডোব ব্লকের প্রান্তগুলি জল দিয়ে আর্দ্র করা হয়, একটি বিশেষ ব্রাশ দিয়ে ঘষে এবং একটি কাদামাটির মর্টারে ইনস্টল করা হয়। একই সাথে বাথহাউসে দেয়াল নির্মাণের সাথে, জানালা এবং দরজাগুলি ইনস্টল করা হয় এবং মেঝেটি ব্লকের উপর স্থাপন করা হয়।

মাটির পাত্র ব্যবহারের ক্ষেত্রে যেমন ঘরের দেয়াল তরল কাদামাটি এবং চুন দিয়ে ঘষে দেওয়া হয়, বাইরের দেয়ালগুলিকে স্ল্যাট, ক্ল্যাপবোর্ড বা সাইডিং দিয়ে আবৃত করা হয়।

খড় স্নান

বাথহাউস বা বাড়ির জন্য পরিবেশ বান্ধব উপকরণ ব্যবহারের ফ্যাশনও খড়কে প্রভাবিত করেছে। বিল্ডিং বক্স দুটি উপায়ে নির্মিত হতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, বাথহাউসের দেয়ালগুলি ফ্রেম প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, তবে খনিজ ফাইবার নিরোধকের পরিবর্তে, চাপা খড়ের ব্লকগুলি ভিতরে রাখা হয়।

দ্বিতীয় পদ্ধতিতে খড় অনুভূত ব্যবহার জড়িত। সাধারণত, খড়, কাদামাটি, কাটা বা চূর্ণ নল এবং পাটের আঁশের ভেজা মিশ্রণ টিপে উপাদানটি তৈরি করা হয়। ফলস্বরূপ উপাদান অনুভূত বা খড় ম্যাট চেহারা অনুরূপ.

চাপা খড় সুবিধামত একটি মাটির বাথহাউসের ছাদকে উত্তাপ দেয়; এটি জলকে অতিক্রম করতে দেয় না এবং জলীয় বাষ্প কার্যত কোন প্রতিরোধের সম্মুখীন হয় না। একমাত্র অসুবিধা হল বাথহাউসের ছাদের জন্য বিশেষ রাসায়নিক ব্যবহার করার প্রয়োজন যা ইঁদুর, ইঁদুর, পোকামাকড় এবং পাখিদের তাড়ায়।

প্রাচীন অ্যাডোব বিল্ডিংগুলি বিভিন্ন লোক তাদের স্থায়ী আবাসস্থলে নির্মাণ করেছিল। পাঁচ হাজার বছরেরও বেশি আগে পৃথিবীতে প্রথম ভবনগুলি আবির্ভূত হয়েছিল। মেসোপটেমিয়া, ব্যাবিলোনিয়া এবং ট্রয়ের আবাসিক ভবন, প্রাসাদ এবং দুর্গের দেয়াল ছিল মাটির তৈরি।

যে অ্যাডোব বিল্ডিংগুলি আমাদের কাছে পৌঁছেছে তাদের আরও সাম্প্রতিক ইতিহাস রয়েছে। তাদের অনেকগুলি 7 ম-17 শতকে বিভিন্ন দেশ এবং মহাদেশের ভূখণ্ডে নির্মিত হয়েছিল। লাল-বাদামী কাঠামো লাতিন আমেরিকা এবং উত্তর আফ্রিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যের ভূমিতে বৃদ্ধি পায়। কাদামাটি নির্মাণ ভারতীয় এবং ইসলাম উভয় সংস্কৃতির বৈশিষ্ট্য ছিল।

সমস্ত অ্যাডোব বিল্ডিং দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে। প্রথমটিতে একক কাঠামো রয়েছে, যা একটি নির্দিষ্ট কার্যকরী উদ্দেশ্য সহ বিল্ডিং - ধর্মীয় স্থান (প্রধানত মসজিদ এবং সমাধি), প্রাসাদ এবং আবাসিক ভবন। দ্বিতীয় ধরণের অ্যাডোব বিল্ডিংগুলি হল একটি শহুরে কমপ্লেক্স, যা একটি বিশাল এলাকা জুড়ে অবস্থিত এবং বিভিন্ন স্থাপত্য উপাদানগুলির একটি বিশাল সংখ্যা নিয়ে গঠিত।

অ্যাডোব শহরের অভ্যন্তরে প্রাসাদ এবং মসজিদ, আবাসিক ভবন এবং ক্যারাভানসেরাই, বাথ এবং ওয়াচ টাওয়ার থাকতে পারে। শহরটি নিজেই একটি উচ্চ দুর্গ প্রাচীর দ্বারা বেষ্টিত হতে পারে, এটি শত্রু আক্রমণ থেকে রক্ষা করে। প্রাচীন শহরগুলিতে এমন বেশ কয়েকটি প্রাচীর থাকতে পারে।

অ্যাডোব স্ট্রাকচারের দেয়াল এক মিটার বা তার বেশি চওড়া পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছিল। ভবনের ছাদ হয় সমতল, সূক্ষ্ম বা খোদাই করা আকারের হতে পারে। প্রাচীন শহরগুলিতে, চারপাশের সবকিছু কাদামাটি দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল - লাল-বাদামী ঘরগুলি মসৃণভাবে খিলান দ্বারা সংযুক্ত সরু রাস্তায় পরিণত হয়েছিল এবং তাদের ছাদগুলি খোলা রাস্তার ছাদের একটি উদ্ভট স্থাপত্যের প্যাটার্ন তৈরি করেছিল।

সমস্ত অ্যাডোব বিল্ডিং, তাদের শারীরিক গঠন অনুসারে, তিন প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: অ্যাডোব রোলার (এই প্রযুক্তির কাঠামোর মধ্যে, ভবনগুলি কাদামাটি থেকে তৈরি করা হয়েছিল), ইট এবং অন্যান্য বিল্ডিং উপাদানগুলি (সাধারণত কাঠ, খড় বা গাছের তন্তু) সহ। কাদামাটির ইটের তৈরি ভবন নির্মাণের সময়, একই কাদামাটি একটি সংযোগকারী লিঙ্ক হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল - শুধুমাত্র তরল।

প্রাচীন মাটির দালান।

1. তাওস পুয়েবলো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

নিউ মেক্সিকো রাজ্যে, তাওস পুয়েব্লোর বসতিতে, 900 বছর বা তার বেশি বয়সী কাঠামো সংরক্ষণ করা হয়েছে। তাদের বাঁকা এবং শঙ্কু আকৃতির দেয়াল কাটা খড়ের সংযোজন সহ মাটি (যাকে কলিস বলা হয়) দিয়ে তৈরি। মোটা দেয়াল, বড় জগ মত, ঘর শুষ্ক এবং উষ্ণ রাখা. ভবনগুলির প্লাস্টার করা বাইরের পৃষ্ঠ এবং সিডার কাঠের উপাদানগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশ বান্ধব এবং নিরাপদ ভবনগুলির জীবনকে দীর্ঘায়িত করবে। এই আশ্চর্যজনক অ্যাডোব বহুতল আবাসিক কমপ্লেক্সে প্রায় 150 জন স্থায়ীভাবে বসবাস করেন।

2. Arg-é Bam, ইরান

আরগ-ই বাম হল একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান, যা 6 কিমি 2 আয়তনের বৃহত্তম অ্যাডোব দুর্গ, ইরানের বাম শহরে অবস্থিত, 10-15 মিটার পরিখা দ্বারা বেষ্টিত। প্রাচীনতম বাম দুর্গ, যা সিল্ক রোডে অবস্থিত, সাসানীয় যুগে (২২৪-৬৩৭ খ্রিস্টাব্দ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রাচীনতম বিল্ডিংটি হল "মেইডেন ফোর্টেস", যার অঞ্চলে 38টি ওয়াচটাওয়ার, সমাধি, একটি ক্যাথেড্রাল মসজিদ এবং বরফ তৈরির জন্য একটি কক্ষ রয়েছে। সেচ ব্যবস্থা এবং ভূগর্ভস্থ পথগুলি 12,000 বাসিন্দাদের নিরাপদ জীবনযাপনের ব্যবস্থা করেছিল।

3. জিঙ্গুরেবার মসজিদ, মালি

1325 সালে পশ্চিম আফ্রিকায় অবস্থিত টিমবুকটু শহরে জিঙ্গুরেবার ডিফেন্সিভ ক্যাথেড্রাল মসজিদ নির্মিত হয়েছিল। 1988 সাল থেকে এটি ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয়েছে। জিঙ্গুরেবার তৈরিতে ফাইবার, খড়, কাদামাটি এবং কাঠ ব্যবহার করা হয়েছিল। বস্তুটি 2টি মিনার, 3টি কক্ষ, 2000 জনের জন্য একটি প্রার্থনা কক্ষ এবং পূর্ব থেকে পশ্চিম দিকে 25টি কাঠের কলাম নিয়ে গঠিত। স্থাপত্য নিদর্শনটি বালি শুষে নেওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। 2006 সাল থেকে, আগা খান ট্রাস্ট ফর কালচারের অর্থায়নে এর ভূখণ্ডে পুনরুদ্ধারের কাজ চলছে।

4. খিভা (ইচান কালা), উজবেকিস্তানের প্রাচীন শহর ইটচান কালা

ইচান-কালা হল খোরজম মরুদ্যানের প্রাক্তন রাজধানী, একটি ঐতিহাসিক ও প্রত্নতাত্ত্বিক সংরক্ষণাগার, 26 হেক্টর এলাকা নিয়ে একটি প্রাচীর ঘেরা উন্মুক্ত জাদুঘর। 2250 লম্বা, 8-10 মিটার উঁচু এবং 6-8 মিটার চওড়া দুর্গগুলি 1526 সালে নির্মিত হয়েছিল। কিংবদন্তি অনুসারে, বসতি স্থাপনের ধারণাটি মূলত নোয়াহের জ্যেষ্ঠ পুত্র শেমের ছিল। শুকনো অ্যাডোব ইটগুলি প্রতিরক্ষামূলক প্রাচীর তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ইসিক-কুল থেকে কাদামাটি খনন করা হয়। কিংবদন্তি অনুসারে, নবী মুহাম্মদ মদিনা নির্মাণের জন্য একই উত্স ব্যবহার করেছিলেন। কাদামাটির প্রাচীরের চারটি গেট রয়েছে, মূল দিকনির্দেশের দিকে অভিমুখী এবং শক টাওয়ার দিয়ে সুরক্ষিত। দেয়ালে বন্দুকের জন্য এমব্রেসার সহ জ্যাগড রেলিং রয়েছে। দুর্গটি একটি গভীর খাদে ঘেরা। ইচান-কালা অঞ্চলে 60টি অনন্য ঐতিহাসিক নিদর্শন রয়েছে।

5. চ্যান চ্যান, পেরু

চ্যান চ্যান একটি প্রাচীন রাজকীয় শহর, যা 700 বছর আগে অগ্নিকাণ্ড থেকে তৈরি করা হয়েছিল। এক সময় এটি একটি সুবিধাজনক কৌশলগত অবস্থানে অবস্থিত বৃহত্তম সাংস্কৃতিক কেন্দ্র ছিল। প্রতিভাবান চিনুকরা চ্যান-চ্যানের চারপাশে 15 মিটার দেয়াল তৈরি করেছিল, বাতাস এবং শত্রুর আক্রমণ থেকে অঞ্চলটিকে রক্ষা করেছিল। দেয়ালে মাছের আকারে চিনুকদের দ্বারা সম্মানিত সমুদ্র দেবতার চিত্র রয়েছে। ক্রমাগত গর্ত দিয়ে সজ্জিত কাঁচা মাটির ইটের দুর্দান্ত প্রাসাদ স্থাপত্যের টুকরোগুলি এখনও রয়ে গেছে। পঞ্চদশ শতাব্দীতে, সামরিক কৌশলের সাহায্যে, শহরটি ইনকারা তাদের সাম্রাজ্য সম্প্রসারণের চেষ্টা করে জয় করেছিল।

6. বোবো দিওলাসো গ্র্যান্ড মসজিদ, বুরকিনা ফাসো

বোবো-দিওলাসোর মহান মসজিদ বুর্কিনা ফাসো (পশ্চিম আফ্রিকা) রাজ্যে অবস্থিত। এটি 1800 সালে উয়ে নদীর কাছে নির্মিত হয়েছিল, যেখানে পবিত্র ক্যাটফিশ বাস করে। ধর্মীয় ভবন নির্মাণের জন্য কাঠের সাথে মিশ্রিত মাটি ব্যবহার করা হয়েছিল। মন্দিরটি শহরের উপকণ্ঠে অবস্থিত এবং খারাপ আবহাওয়ার ধ্বংসাত্মক প্রভাবের সাপেক্ষে। আজ এটি পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে। শহরে অনেক লাল রঙের অ্যাডোব বিল্ডিং আছে, যাদেরকে হাট বলে।

7. সিওয়া মরূদ্যান, মিশর

সিওয়া মরূদ্যান হল মিশরের একটি রহস্যময় এবং দূরবর্তী মরূদ্যান, পশ্চিমে লিবিয়া সীমান্ত সংলগ্ন। শহরের প্রধান আকর্ষণগুলি হল শালি দুর্গ এবং আমন-রা মন্দিরের ধ্বংসাবশেষ, যেখানে ওরাকল আলেকজান্ডার দ্য গ্রেটের ঐশ্বরিক পথের ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল। পাহাড়ের কাছে একটি দ্বিতীয় মন্দির দাঁড়িয়েছিল, এখন সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে গেছে। বিল্ডিংগুলি মাটি এবং অনন্য বালি দিয়ে তৈরি যাতে লবণের পরিমাণ বেশি থাকে। সুবিধাজনক ভৌগোলিক অবস্থান শহরটিতে সম্পদ এবং সমৃদ্ধি এনেছিল, কিন্তু রোমান সাম্রাজ্যের পতনের সাথে পরিস্থিতি তীব্রভাবে খারাপ হয়। আজ বারবাররা এখানে বাস করে। সম্প্রতি অবধি, সিওয়া জনসাধারণের জন্য বন্ধ ছিল, তবে আজ এটি মিশরের অন্যতম দর্শনীয় পর্যটন কেন্দ্র।

8. Djenné, মালির গ্রেট মসজিদ

জেনের গ্রেট মসজিদটি মাটির তৈরি বৃহত্তম ভবন। সুবিধাটি বানি নদীর তীরে মালিতে অবস্থিত। এর ভিত্তিটি 75x75 মিটার পরিমাপের একটি বর্গাকার আকারে তৈরি করা হয়েছে, 13 শতকে নির্মিত মন্দিরটির প্রথম সংস্করণটি 19 শতকে শহর জয়ের সময় নেতা সেকো আমাদু দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল। 1907 সালে টিকে থাকা ভবনের টুকরো ব্যবহার করে ফরাসি প্রশাসনের দ্বারা সাইটটির পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। অ্যাডোব দেয়ালগুলি টাইলস দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল এবং প্রাঙ্গনে আধুনিক যোগাযোগ স্থাপন করা হয়েছিল, যা মূল ঐতিহাসিক শৈলীকে প্রভাবিত করেছিল, কিন্তু গ্রেট মসজিদের দুর্দান্ত চেহারাটিকে মোটেও খারাপ করেনি।

আইত বেনহাদ্দু দক্ষিণ মরক্কোর একটি সুরক্ষিত শহর, 1987 সাল থেকে একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান। টিমবুকটু যাওয়ার কাফেলার পথটি তার অঞ্চল দিয়ে চলেছিল। বছরের পর বছর ধরে, এটি সম্পূর্ণ বেকায়দায় পড়ে যায় এবং আইট-বেনের বাসিন্দারা এলাকাটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করে। লাল-বাদামী কাদামাটির তৈরি ঐতিহ্যবাহী মরক্কোর স্থাপত্য এবং সরু প্যাসেজ এবং খিলান দ্বারা সংযুক্ত বিল্ডিংগুলির গোলকধাঁধা পর্যটক এবং চলচ্চিত্র পরিচালকদের জন্য অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়। গ্ল্যাডিয়েটর এবং স্টার ওয়ার্সের মতো অনেক বিখ্যাত চলচ্চিত্র এই এলাকায় চিত্রায়িত হয়েছিল। গ্রামের অঞ্চলটি একটি উচ্চ মাটির প্রাচীর দিয়ে বেষ্টিত; অভ্যন্তরীণ ভবনগুলিতে ছোট ছোট হোটেল, দোকান, একটি যাদুঘর এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের বাড়ি রয়েছে।

ইয়েমেনের আরব উপদ্বীপের প্রাণহীন মরুভূমির মধ্যে অবস্থিত শিবাম শহরটিকে "মরুভূমির ম্যানহাটন" বলা হয়। হঠাৎ করেই তা পর্যটকদের চোখের সামনে ভেসে ওঠে মরীচিকার মতো। শিবম হল প্রাচীন রাজ্য হাধরামৌতের প্রাক্তন রাজধানী। মারিব ড্যাম ধ্বংস এবং পরিবহন গুরুত্ব হারানোর পর, 16 শতকে বাসিন্দারা পুরু মাটির দেয়াল সহ 4-9টি এমনকি 16 তলা দুর্গের ঘর তৈরি করতে শুরু করে, যার পিছনে মানুষ বাস করত, পশুপাখি রাখা হত এবং গৃহস্থালীর জিনিসপত্র সংরক্ষণ করা হত। . এভাবেই শিবম বেদুইনদের অভিযান থেকে নিজেকে রক্ষা করেন। আজ, ভবনগুলি ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে এবং ক্রমাগত পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে।

প্রাচীন মাটির দালান।

1. তাওস পুয়েবলো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

2. Arg-é Bam, ইরান

আরগ-ই বাম হল একটি ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট, যা 6 কিমি 2 আয়তনের বৃহত্তম অ্যাডোব দুর্গ, ইরানের বাম শহরে অবস্থিত, 10-15 মিটার পরিখা দ্বারা বেষ্টিত। প্রাচীনতম বাম দুর্গ, যা সিল্ক রোডে অবস্থিত, সাসানীয় যুগে (224-637 খ্রিস্টাব্দ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রাচীনতম বিল্ডিংটি হল "মেইডেন ফোর্টেস", যার অঞ্চলে 38টি ওয়াচটাওয়ার, সমাধি, একটি ক্যাথেড্রাল মসজিদ এবং বরফ তৈরির জন্য একটি কক্ষ রয়েছে। সেচ ব্যবস্থা এবং ভূগর্ভস্থ পথগুলি 12,000 বাসিন্দাদের নিরাপদ জীবনযাপনের ব্যবস্থা করেছিল।

3. জিঙ্গুরেবার মসজিদ, মালি

1325 সালে পশ্চিম আফ্রিকায় অবস্থিত টিমবুকটু শহরে জিঙ্গুরেবার ডিফেন্সিভ ক্যাথেড্রাল মসজিদ নির্মিত হয়েছিল। 1988 সাল থেকে এটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। জিঙ্গুরেবার তৈরিতে ফাইবার, খড়, কাদামাটি এবং কাঠ ব্যবহার করা হয়েছিল। বস্তুটি 2টি মিনার, 3টি কক্ষ, 2000 জনের জন্য একটি প্রার্থনা কক্ষ এবং পূর্ব থেকে পশ্চিম দিকে 25টি কাঠের কলাম নিয়ে গঠিত। স্থাপত্য নিদর্শনটি বালি শুষে নেওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। 2006 সাল থেকে, আগা খান ট্রাস্ট ফর কালচারের অর্থায়নে এর ভূখণ্ডে পুনরুদ্ধারের কাজ চলছে।

4. খিভা (ইচান কালা), উজবেকিস্তানের প্রাচীন শহর ইটচান কালা

ইচান-কালা হল খোরজম মরুদ্যানের প্রাক্তন রাজধানী, একটি ঐতিহাসিক ও প্রত্নতাত্ত্বিক সংরক্ষণাগার, 26 হেক্টর এলাকা নিয়ে একটি প্রাচীর ঘেরা উন্মুক্ত জাদুঘর। 2250 লম্বা, 8-10 মিটার উঁচু এবং 6-8 মিটার চওড়া দুর্গগুলি 1526 সালে নির্মিত হয়েছিল। কিংবদন্তি অনুসারে, বসতি স্থাপনের ধারণাটি মূলত নোয়াহের জ্যেষ্ঠ পুত্র শেমের ছিল। শুকনো অ্যাডোব ইটগুলি প্রতিরক্ষামূলক প্রাচীর তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। থেকে কাদামাটি বের করা হয়। কিংবদন্তি অনুসারে, নবী মুহাম্মদ মদিনা নির্মাণের জন্য একই উত্স ব্যবহার করেছিলেন। কাদামাটির প্রাচীরের চারটি গেট রয়েছে, মূল দিকনির্দেশের দিকে অভিমুখী এবং শক টাওয়ার দিয়ে সুরক্ষিত। দেয়ালে বন্দুকের জন্য এমব্রেসার সহ জ্যাগড রেলিং রয়েছে। দুর্গটি একটি গভীর খাদে ঘেরা। ইচান-কালা অঞ্চলে 60টি অনন্য ঐতিহাসিক নিদর্শন রয়েছে।

5. চ্যান চ্যান, পেরু

6. বোবো দিওলাসো গ্র্যান্ড মসজিদ, বুরকিনা ফাসো

7. সিওয়া মরূদ্যান, মিশর

সিওয়া মরূদ্যান হল মিশরের একটি রহস্যময় এবং দূরবর্তী মরূদ্যান, পশ্চিমে লিবিয়া সীমান্ত সংলগ্ন। শহরের প্রধান আকর্ষণগুলি হল শালি দুর্গ এবং আমন-রা মন্দিরের ধ্বংসাবশেষ, যেখানে ওরাকল আলেকজান্ডার দ্য গ্রেটের ঐশ্বরিক পথের ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল। পাহাড়ের কাছে একটি দ্বিতীয় মন্দির দাঁড়িয়েছিল, এখন সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে গেছে। বিল্ডিংগুলি মাটির এবং অনন্য বালি দিয়ে তৈরি যাতে লবণের পরিমাণ বেশি থাকে। সুবিধাজনক ভৌগোলিক অবস্থান শহরটিতে সম্পদ এবং সমৃদ্ধি এনেছিল, কিন্তু রোমান সাম্রাজ্যের পতনের সাথে পরিস্থিতি তীব্রভাবে খারাপ হয়। আজ বারবাররা এখানে বাস করে। সম্প্রতি অবধি, সিওয়া জনসাধারণের জন্য বন্ধ ছিল, তবে আজ এটি মিশরের অন্যতম দর্শনীয় পর্যটন কেন্দ্র।

8. Djenné, মালির গ্রেট মসজিদ

ইয়েমেনের আরব উপদ্বীপের প্রাণহীন মরুভূমির মধ্যে অবস্থিত শিবাম শহরটিকে "মরুভূমির ম্যানহাটন" বলা হয়। হঠাৎ করেই তা পর্যটকদের চোখের সামনে ভেসে ওঠে মরীচিকার মতো। শিবম হল প্রাচীন রাজ্য হাধরামৌতের প্রাক্তন রাজধানী। মারিব ড্যাম ধ্বংস এবং পরিবহনের গুরুত্ব হারিয়ে যাওয়ার পর, 16 শতকে বাসিন্দারা 4-9টি এমনকি 16-তলা প্রাচীরযুক্ত বাড়ি তৈরি করতে শুরু করে, যার পিছনে পুরু মাটির দেয়াল ছিল, যার পিছনে মানুষ বাস করত, পশুপাখি রাখা হত এবং গৃহস্থালির সামগ্রী ছিল। সংরক্ষিত এভাবেই শিবম বেদুইনদের অভিযান থেকে নিজেকে রক্ষা করেন। আজ, ভবনগুলি ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে এবং ক্রমাগত পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে।