Desenho de reboque de bicicleta de roda única. Fazendo um trailer para uma bicicleta com as próprias mãos. Quais materiais básicos serão necessários para o trabalho?

Todo ciclista já passou por situação semelhante quando precisa transportar uma carga bastante grande ou pesada, mas não é possível colocá-la no bicicletário ou na própria bicicleta. Ou você quer apresentar o ciclismo aos seus filhos... Nesses casos, você começa a pensar: “talvez valha a pena comprar um trailer de bicicleta?”, principalmente quando essas viagens acontecem com bastante frequência. Este artigo irá ajudá-lo a escolher o trailer de bicicleta certo. Nele tentaremos explicar detalhadamente que tipos de reboques para bicicletas existem, como prendê-los a uma bicicleta, bem como os prós e contras dos diferentes designs. Por fim, abordaremos superficialmente a questão de saber se é possível fazer um reboque de bicicleta com as próprias mãos e anexaremos vários desenhos dos designs de maior sucesso, em nossa opinião.

Tipos de reboques para bicicletas

Há uma grande variedade de reboques para bicicletas no mercado no momento. Todos podem ser divididos em tipos que caracterizam as especificidades de sua finalidade e, conseqüentemente, características de design. A seguir entraremos em detalhes sobre cada um deles e explicaremos qual trailer de bicicleta é melhor para você.

Carga

Um reboque de carga para bicicleta, como você pode imaginar pelo nome, é um meio de transportar cargas pesadas e às vezes grandes (tudo depende da geometria do quadro). É uma estrutura maciça e durável que pode suportar cargas significativas. Os reboques de carga para bicicletas podem transportar cargas de até 50 a 60 kg quando acoplados a uma bicicleta e até 120 kg se você usá-lo como um carrinho de mão normal (mas é improvável que alguém o use assim). Isto expande significativamente a funcionalidade da sua bicicleta, tornando-a um excelente meio de transporte. O limite de peso no acoplamento à sua bicicleta justifica-se principalmente pela carga no ponto de fixação. Portanto, não sobrecarregue o reboque da bicicleta (a carga máxima pode ser obtida junto ao fabricante). Existem dois tipos de designs de reboques de carga para bicicletas - com uma roda e com duas (no mesmo eixo). A diferença é esta. Os de duas rodas tendem a ter maior capacidade de peso máximo, enquanto os de roda única são superiores em manobrabilidade. Agora vamos falar sobre as desvantagens. O aumento da resistência estrutural é obtido pelo uso de materiais mais fortes e pesados (geralmente aço), bem como pelo aumento do número de reforços. Isto, por sua vez, leva a um aumento no peso de toda a estrutura. O que isso poderia afetar? À medida que a massa aumenta, a inércia durante a travagem aumenta inevitavelmente (em princípio, isto aplica-se a qualquer reboque de bicicleta, mas especialmente a este tipo). Isto pode ter um impacto negativo ao travar em cruzamentos na cidade. Portanto, você deve desacelerar com antecedência e lembrar desse recurso. Além disso, devido ao grande peso e às dimensões aumentadas, a manobrabilidade é muito prejudicada (isso se aplica a todos os tipos de reboques de bicicletas). Então, para quem esse visual é adequado? Em primeiro lugar, para ciclistas que necessitam de transportar cargas muito pesadas em estradas relativamente boas (será muito difícil circular em condições todo-o-terreno difíceis), mas ao mesmo tempo o percurso não deve passar por vias públicas muito movimentadas (devido à má manobrabilidade e ao perigo de conduzir algum carro atrás num semáforo).

Para transportar crianças

São análogos a um carrinho de bebê (aliás, alguns modelos, quando desconectados da bicicleta, podem ser usados como tal) e podem ser individuais ou para duas crianças. Normalmente é utilizado um esquema com duas rodas, que pode ser equipado com amortecedores para um passeio mais confortável. Os reboques de bicicletas para transporte de crianças têm um dos designs mais seguros. Para garantir a segurança da criança na estrada, estes reboques de bicicletas estão equipados com uma junta articulada que evita que o reboque de bicicletas tombe se a bicicleta que o conduz cair. As cadeiras infantis estão equipadas com cintos de segurança. Para uma movimentação mais confortável das crianças, esses carrinhos podem ser equipados com mosquiteiros especiais e capas de chuva. É importante notar que quase todos os reboques de bicicletas infantis importados caros passam por um teste de colisão especializado, que testa sua segurança. As desvantagens inerentes a outros reboques de bicicletas não são poupadas às crianças. A única coisa é que podem ser menos pronunciados em comparação, por exemplo, com os de carga. Embora este tipo seja o mais seguro, ainda não faria mal nenhum adicionar alguns refletores e luzes de sinalização adicionais. E assim, esta é uma ótima opção para um passeio de bicicleta compartilhado com crianças.

Para transportar animais de estimação

Externamente, eles lembram muito os infantis. Possuem ainda base de apoio sobre duas rodas e toldo com aberturas de ventilação. As diferenças estão em tamanhos um pouco menores, menos problemas de segurança e conforto. Adequado para transportar gatos, cães, pássaros e outros pequenos animais de estimação.

Turista

Os reboques de bicicletas turísticas, para garantir uma melhor capacidade de cross-country, são geralmente equipados com uma roda (mas às vezes duas). Isso aumenta a capacidade de manobra e permite que o ciclista percorra caminhos estreitos na floresta. O design da moldura é uma plataforma na qual é fixada uma bolsa durável e à prova d'água com as coisas que você precisa. Os materiais da estrutura podem variar, mas muitas vezes os fabricantes preferem o alumínio. Um reboque de bicicleta para turismo é muito semelhante ao seu irmão - um reboque de carga, e difere apenas nas pequenas diferenças listadas.

Lateral (berço)

Se você viu uma motocicleta com carro lateral, é a mesma coisa. Não é particularmente comum em nosso país. Destina-se principalmente ao transporte de crianças, por vezes animais.

Um desenho muito engraçado que vai interessar ao seu filho. É uma bicicleta infantil sem roda dianteira. Em vez disso, ele é conectado à sua bicicleta (dirigir). Este dispositivo permite que a criança não só seja passageiro no ciclismo, mas também participe na pedalada, auxiliando-o nas subidas. Podem ser equipados com interruptor de velocidade (existem modelos de 6 velocidades). A vantagem deste projeto é que a criança não poderá entrar acidentalmente na estrada. Runabout é perfeito para passeios de bicicleta compartilhados com crianças de 7 a 10 anos (embora tudo isso seja condicional e você deva perguntar primeiro ao seu filho).

Projeto de montagem

As formas mais comuns de prender um reboque de bicicleta a uma bicicleta são pelo eixo da roda traseira, pelo espigão do selim e pelo garfo traseiro.
1) Atrás do eixo da roda traseira. Uma placa especial é instalada sob a porca, à qual é fixado o restante da estrutura do reboque da bicicleta.

2) Para o espigão. O reboque da bicicleta é preso por meio de um tubo longo diretamente ao próprio assento. A principal desvantagem deste projeto é a possibilidade de queda devido a um empurrão acidental do trailer.

3) Para o garfo traseiro. A principal vantagem deste método de montagem é a capacidade de instalação em praticamente qualquer bicicleta.

Faça Você Mesmo

Os reboques para bicicletas, por mais que pareçam, não são um produto barato e às vezes podem custar tanto quanto a própria bicicleta. Portanto, muitos artesãos começaram a produzir reboques de bicicletas caseiros baratos e a vendê-los no mercado. Em princípio, para o transporte de mercadorias, não há muita diferença entre os caseiros e os comprados em loja. A única coisa que você deve prestar atenção é a qualidade dos materiais que os produtos caseiros utilizam. Mas não recomendamos categoricamente a compra de reboques de bicicletas caseiros para o transporte de crianças. Bem, é isso que quero dizer. Se você tem os braços esticados e a presença de uma ferramenta, não é difícil fazer um trailer de bicicleta com as próprias mãos. Abaixo apresentamos alguns dos desenhos (esboços) mais interessantes de reboques de bicicletas.

Conclusão

Como podemos resumir isso? Você deve analisar cuidadosamente por que precisa de um reboque para bicicleta e em que condições ele será usado. Depois disso, você pode comprá-lo com segurança. Bem, se você quer economizar muito, então você pode prestar atenção aos reboques de bicicleta “improvisados” ou fazer você mesmo.

– o diferencial é que amplia significativamente as capacidades da bicicleta em termos de transporte de cargas. O trailer mais simples, cujo design é descrito neste manual, está equipado com uma plataforma na qual você pode transportar diversos itens, desde pertences pessoais até areia, tijolos, etc. Quanto às laterais, você também pode fazer, mas fica a seu critério.

A bicicleta discutida abaixo é feita quase de resíduos. A moldura foi feita com peças de um carrinho de golfe antigo (ou algo semelhante). A plataforma é feita de um material tão comum como a madeira. É claro que a madeira acrescenta peso ao trailer, mas é o material mais acessível.

Materiais e ferramentas que o autor utilizou para trabalhos caseiros:

Lista de materiais:
- um carrinho velho (ou outras peças sobressalentes semelhantes);
- rodas de bicicleta (caso não estivessem no carrinho selecionado);
- pranchas de madeira;
- parafusos auto-roscantes;
- braçadeiras para tubos de aço;
- parafusos, cavilhas, arruelas, porcas;
- duas rodas de carrinhos (para confecção de dispositivo de fixação);
- um cabo antigo de freio de bicicleta (ou similar);
- dois refletores (instalados no trailer);
- presilhas de fixação em aço.

Lista de ferramentas:
- ;
- Bomba de Bicicleta;
- alicates e alicates;
- Chave de fenda;
- martelo;
- serra para madeira;
- régua, marcador ou lápis;
- uma serra ou moedor (pode ser necessário).

Processo de fabricação do reboque:

Passo um. Preparando materiais
A primeira coisa que você precisa são rodas de bicicleta. Encontrá-los em boas condições às vezes pode ser problemático. Você também precisará de tubos de metal para a estrutura, que podem ser obtidos em carrinhos de bebê antigos, bicicletas e assim por diante. Aliás, anteriormente excelentes tubos de alumínio eram usados nas cornijas.

Prepare também as tábuas, que devem ser resistentes, mas tão finas e leves quanto possível para que o reboque não seja difícil de puxar com a bicicleta.

O autor desmonta o carrinho usando. Removemos tudo o que não é necessário.

Passo dois. Vamos começar a montar a moldura
Após a desmontagem do carrinho, o autor ainda tinha eixos com rodas, além de um elemento no formato da letra “P”. Esses componentes precisavam ser conectados. Você não pode soldar alumínio, só pode furar ou fazer como o autor faz. Simplesmente pegamos braçadeiras para tubos de aço e apertamos firmemente os elementos. Para maior confiabilidade, você pode instalar mais grampos. Para fortalecer a estrutura, o autor fez furos nos tubos e fixou-os com parafusos e porcas adicionais. As peças agora estão conectadas com segurança.

Passo três. Suportes centrais
Será necessário fazer apoios no centro da moldura para que a plataforma não ceda sob carga. Aqui você precisará de tubos que precisam ser protegidos. De um lado, o autor já os havia fixado e, do outro, inseriu uma haste roscada em toda a moldura e prendeu os tubos com porcas e arruelas.

Etapa quatro. Barra de tração do reboque
Para conectar o trailer à bicicleta você precisará de um pedaço de tubo quadrado de aço ou outra peça semelhante. Corte-o no comprimento necessário e fixe-o na estrutura do trailer. Como fazer isso, escolha uma maneira conveniente para você. O autor utilizou uma braçadeira de aço com porcas, além de alças de metal para esses fins. No entanto, você pode fazer furos no tubo e fixar a barra de tração com parafusos e porcas. Além disso, a estrutura pode ser reforçada com os mesmos grampos. O mais importante é que a lingueta não saia do trailer durante o carregamento.

Etapa cinco. Conectando um trailer a uma bicicleta
Devido ao facto de o reboque ter de se mover para cima ou para baixo ao conduzir em estradas irregulares, não pode ser fixado rigidamente à bicicleta. O trailer também deve ser capaz de virar. Nesse sentido, a dobradiça deve ter pelo menos 2 graus de liberdade, ou seja, o movimento deve estar disponível nas direções horizontal e vertical.

Para resolver esse problema, o autor comprou duas rodas de um carrinho. Cada roda pode se mover em torno de seu eixo em um ângulo de 360 graus. Simplesmente remova as rodas deles e conecte ambas as estruturas usando um parafuso e uma porca. Em vez de parafuso e porca, o autor usa uma haste especial. Este nó é importante porque permitirá desenganchar rapidamente o trailer da bicicleta, se necessário.

Fixe uma peça no quadro da bicicleta, o autor fixa no garfo traseiro próximo ao eixo, há dois furos adequados ali. Prenda a segunda parte na barra de tração do trailer, o autor apertou-a firmemente com laços com parafusos e porcas. Selecione o ângulo de montagem correto para que o trailer possa alterar o ângulo dentro da faixa especificada. Só isso, temos um excelente aparelho para prender um trailer a uma bicicleta.

Etapa seis. Seguro
Por precaução, você precisa fazer um seguro que irá segurar o trailer se a unidade de fixação principal se soltar repentinamente. Para isso, o autor utilizou um sistema de freio de bicicleta. Remova a peça que contém as pastilhas de freio de uma das extremidades. Faça um laço seguro na extremidade do cabo. Quanto à alavanca do freio, você pode deixá-la.

Prenda a alavanca do freio na estrutura do trailer e passe o cabo dentro da barra de tração. Como resultado, a extremidade do cabo com laço deve sair próximo ao garfo traseiro da bicicleta. Anexe-o à moldura de qualquer maneira possível. Agora, se a unidade principal de amarração falhar, seu trailer será mantido no lugar por um cabo até fazer uma parada de emergência.

Etapa sete. Fabricação e fixação de plataforma de madeira
Preparamos as tábuas, cortamos dependendo do tamanho do trailer e lixamos para que a plataforma seja fácil de limpar e não rasgue as embalagens se você transportá-las. Também é altamente recomendável pintar a madeira para que não absorva umidade.

Pois bem, então usamos parafusos auto-roscantes e montamos a plataforma. Ele é fixado à estrutura por meio de parafusos e porcas, utilizando fixadores metálicos especiais para tubos.

Um reboque de bicicleta é um veículo acessório preso à parte traseira do quadro da bicicleta. Usado para transportar qualquer coisa: cargas, pertences pessoais e até crianças de um ano! Este acessório tem seus apoiadores e adversários. Alguns consideram o trailer um complemento quase obrigatório, enquanto outros podem facilmente prescindir dele, transportando seus pertences na mochila e (ou) no porta-malas. Há também quem ouça pela primeira vez o que é um reboque de bicicleta. Então é hora de conhecê-lo melhor.

Os designs dos “berços” são diferentes: modificações de uma e duas rodas, universais, de carga e infantis. Um nicho separado é ocupado por um trailer de bicicleta caseiro - uma invenção dos moradores de verão e dos inquietos da cidade que costumam transportar cargas de um lugar para outro. Falaremos mais sobre todos esses tipos de carrinhos de bicicleta.

Principais tipos de reboques para bicicletas

Uma roda e duas rodas. A primeira opção é, na verdade, um carrinho de mão preso a uma moldura. Tem baixa estabilidade, ao contrário do seu “trator”: tem duas rodas e o reboque tem uma. Adequado para o transporte de cargas pequenas e leves, caso contrário a manobrabilidade da bicicleta irá deteriorar-se. Os modelos Touring com uma roda podem suportar mais peso.

Bolsa de viagem em alcofa de viagem

Um reboque de bicicleta de duas rodas é projetado para transportar itens mais pesados do que um reboque de roda única. Não oscila para os lados, mas pode derrapar nas curvas. O design em si parece sólido e a área inferior do carrinho é maior.

Os reboques padrão para bicicletas de duas rodas são usados para pesos leves a médios e são chamados de reboques utilitários. Eles serão ótimos para transportar colheitas da dacha, resíduos agrícolas do local, objetos grandes, mas leves, dentro e fora da cidade.

Para transportar pesos de até 100 kg, foi inventado um reboque especial para cargas pesadas. O design é durável e despretensioso, embora exija uma bicicleta adequada. Singlespeed urbano, MTB e híbrido são adequados. Não é aconselhável fixá-lo numa bicicleta de estrada, porque... Essas bicicletas não foram projetadas para transporte, embora tenham boa resistência.

Combinação de força e capacidade

Ao utilizar um reboque deste tipo, não se esqueça que a carga não deve ultrapassar a carroceria. Quão lucrativo é usar? Você costuma alterar a localização de objetos volumosos (por exemplo, uma TV, tijolos, tábuas) dentro de 10 a 15 km? Então o trailer de bicicleta de carga é só para você.

Os carrinhos de bicicleta com montagem em estrutura foram inventados especialmente para o transporte de crianças pequenas. Nem toda bicicleta possui cadeirinha infantil, mas a criança quer pedalar ou não tem ninguém que a deixe em casa. Um trailer de bicicleta para crianças virá em socorro.

Características distintas:

estabilidade estrutural;
proteção lateral contra quedas em movimento;
teto;
muito espaço livre.

Reboque de bicicleta infantil

Além dos carrinhos cobertos, você também encontra à venda reboques abertos para bicicletas. Geralmente são para crianças maiores, a partir dos 3 anos. Se vale a pena comprar esse trailer, cabe aos pais decidir. Embora seja muito mais útil fazer você mesmo.

Como criar um trailer de bicicleta em casa

Para criar um trailer de bicicleta com suas próprias mãos, você precisará do seguinte:

tubos quadrados retos;
cantos;
quatro tubos de canto;
rodas;
oito placas metálicas;
uma chapa metálica;
Pranchas;
parafusos, porcas, parafusos auto-roscantes, pregos para martelar tábuas.

Ferramentas que você precisará:

furar;
máquina de solda;
serra elétrica;
chaves inglesas.

O primeiro passo na criação da estrutura de suporte de um trailer é criar um desenho com dimensões. Você precisa elaborá-los com antecedência, com base em suas próprias preferências. Em geral, o desenho ficará assim:

Representação gráfica da estrutura e barra de tração do reboque

Depois de decidirmos o tamanho e a localização de todos os elementos do futuro trailer, começamos a fabricá-lo. Nas extremidades dos tubos e cantos são feitos furos com diâmetro correspondente aos parafusos.

Importante: todos os furos devem coincidir entre si ao conectar as peças com precisão! As dimensões numéricas das distâncias dos furos às bordas são imediatamente indicadas no desenho.

Assim, o retângulo está montado, a próxima tarefa é soldar as travessas nele. Para isso, são retirados tubos pré-preparados, cujos comprimentos correspondem à largura do retângulo. O número ideal de barras transversais é duas.

Fazendo projeções externas. Usando uma máquina de solda, soldamos os tubos de canto entre si e depois nas paredes laterais. A distância entre as paredes laterais e os tubos externos deve corresponder à largura dos cubos das rodas.

Corte de assentos para rodas:

Quatro placas idênticas são retiradas.
O tamanho das desistências está marcado em cada uma.
Usando um quebra-cabeças, são feitas ranhuras que se ajustam às dimensões dos parafusos dos cubos das rodas.
As placas são soldadas nas laterais da estrutura do reboque e nos tubos externos.

Espaços em branco para rodas

A próxima etapa na criação de um trailer com suas próprias mãos é fazer paredes de tábuas, soldar um fundo de metal e conectar as paredes a ele. Furos são feitos na parte inferior, nos quais os cantos de metal são fixados com parafusos. A distância dos furos às bordas do fundo é selecionada de forma que o canto fique na parte interna das paredes. Instalamos um retângulo de madeira e usamos parafusos auto-roscantes para fixá-lo nos cantos. O número de conexões entre as paredes e o fundo é selecionado com base no tamanho do trailer, mas quanto mais, melhor.

Para completar a estrutura, falta fazer uma barra de tração, ou elemento de fixação do reboque ao chassi. Pegue dois tubos e as placas de metal restantes. O primeiro tubo - vertical - é aparafusado à estrutura retangular do trailer. Na parte frontal é feito um furo de determinado diâmetro, exatamente igual ao tubo vertical. Então, usando um parafuso longo, conectamos as duas partes.

O elemento horizontal da barra de tração deve ser fixado ao tubo vertical e ao quadro da bicicleta. Pegamos quatro placas e fazemos furos em cada uma. Em seguida, soldamos ao longo das bordas do tubo em ambos os lados. A parte horizontal da barra de tração é ajustada à vertical e ambos os tubos são firmemente fixados com parafuso e porca. Selecionamos a altura do tubo horizontal dependendo da bicicleta.

Haste de montagem (horizontal)

A última coisa que falta fazer é prender o trailer na parte de trás do quadro. Os assentos do parafuso estão prontos, empurramos a barra de tração com as placas para frente e apertamos. O trailer está pronto. Seguindo este princípio, você também pode fazer um trailer para crianças: paredes mais altas, assento e cobertura de lona.

Berço para bicicleta nas estradas: regras de segurança no trânsito

Com carga adicional, a bicicleta torna-se mais perigosa tanto para o condutor como para os restantes utentes da estrada. Ao sair para a estrada com reboque, o ciclista deve certificar-se de:

que todas as fixações do reboque estão em boas condições de funcionamento;
na confiabilidade das conexões dos tubos da lança entre si e com a bicicleta;
em um local seguro da carga.

As dimensões permitidas da carga transportada em largura não ultrapassam 0,5 m em cada sentido. É aconselhável aparafusar um elemento reflexivo no trailer se for feito em casa.

De uma forma ou de outra, o carrinho adicional na traseira piora o manuseio da moto, principalmente em curvas fechadas. A velocidade geral de deslocamento com reboque deve ser inferior àquela que o ciclista normalmente mantém. Em outras palavras, a bicicleta se transforma em um veículo lento.

Uma bicicleta e um trailer atrás dela podem se tornar uma isca séria para cães. Todos os ciclistas sabem em primeira mão sobre sua preferência pelo transporte de duas rodas, mas imagine se virem quatro dessas rodas? Um ataque de animal a uma bicicleta distrai você da direção e pode resultar em um acidente. Tendo isso em mente, escolhemos uma rota segura. É uma boa ideia ter alguma proteção com você – uma arma de choque ou spray de pimenta.

O reboque de bicicleta é um auxiliar indispensável para os ciclistas executivos que preferem enfrentar sozinhos as dificuldades de transportar coisas. Servirá perfeitamente para viagens ao campo, bem como ao local. Além disso, o trailer, separado da bicicleta, pode ser usado como carrinho de mão. Você está animado em comprar um trailer de bicicleta? Então corra para a loja ou oficina para fazer você mesmo.

É necessário um carrinho caseiro para economizar dinheiro, pois os preços desse equipamento nas lojas são bastante elevados. Outra vantagem desses carrinhos é que o proprietário monta um produto ideal para sua finalidade e necessidade. Conhecendo os diversos métodos de fabricação, você poderá fazer um carrinho funcional com suas próprias mãos.

Tipos de carrinhos caseiros

Os carrinhos para transporte de mercadorias são feitos de madeira ou metal. Outros tipos de materiais não possuem a resistência necessária. Os carrinhos diferem no número de rodas e no tamanho. Você pode montar os seguintes tipos de carrinhos com suas próprias mãos:

madeira de roda única;

A maneira mais fácil de fazer um carrinho de madeira de uma roda com as próprias mãos é

duas rodas;

Você mesmo pode fazer um carrinho de duas rodas bastante funcional

carrinho plataforma de quatro rodas;

O carrinho de metal com quatro rodas é espaçoso e durável

Fazendo você mesmo

Duas rodas

Fazer um carrinho de madeira de duas rodas com as próprias mãos é bastante simples. Você não precisa de equipamento de corte de metal ou máquina de solda para isso. O processamento da madeira é realizado com ferramentas padrão. Mas a resistência, capacidade e durabilidade desses carrinhos são significativamente inferiores aos produtos de metal com um grande número de rodas. O algoritmo de criação passo a passo é o seguinte:

Para fazer a moldura, são necessárias tábuas grossas (no mínimo 70 x 70 mm). Os parafusos são cravados nos cantos da estrutura e a estrutura da estrutura é reforçada com pisos adicionais.
Aparafuse dois trilhos de rolamento na parte inferior da estrutura. Em seguida, prenda as rodas.
É aconselhável fazer o cabo em metal. Isso tornará o carrinho mais resistente ao estresse. Para fazer isso, você pode usar o guidão de uma bicicleta velha ou uma longa vara de metal.
Em seguida, as laterais da placa devem ser instaladas na moldura. A capacidade do carrinho depende do seu tamanho. A resistência da estrutura é garantida por uma estrutura confiável e rodas firmemente instaladas.

Se você tiver um eixo pronto de uma motocicleta ou kart antigo, não precisará usar pranchas com rolamentos.

Um carrinho de duas rodas com rodas de bicicleta será bastante estável

Quatro rodas

O carrinho de quatro rodas apresenta as seguintes vantagens: capacidade, durabilidade e longevidade. Esses carrinhos são feitos de metal, pois outros materiais não suportam cargas pesadas. Carrinhos de metal DIY com quatro rodas podem transportar cargas de até 100 kg. Para a fabricação você precisará de um kit de ferramentas mecânicas. Um algoritmo passo a passo para criar um carrinho de quatro rodas com suas próprias mãos é o seguinte:

Primeiro você precisa fazer um contêiner para a carga. Se for transportado líquido, é necessário verificar a estanqueidade da estrutura.
Para instalar a moldura será necessário utilizar uma máquina de solda. Uma alça deve ser soldada à estrutura. Restos de tubos são adequados para fazer a moldura.
É necessário fazer todas as medições da plataforma de carga com antecedência. No caso da fabricação de um carrinho plataforma de quatro rodas, o tamanho da estrutura depende das dimensões do contêiner de carga.
Em seguida, as rodas precisam ser soldadas na parte inferior do quadro.
A seguir, deve-se cuidar da capacidade de carga da estrutura. As rodas pneumáticas podem aumentar a capacidade de carga do carrinho até 80 kg.

Tubos metálicos proporcionam alta capacidade de carga

Vídeo: “Montando um carrinho de plataforma de quatro rodas”

Dobrando

Um carrinho dobrável feito por você mesmo pode suportar cargas de até 50 kg. Sua principal vantagem é a compactação. As instruções passo a passo para fazer um carrinho dobrável são as seguintes:

Para a fabricação, escolha tubos com espessura igual ou superior a 2 mm.
É necessário fazer desenhos da moldura em tamanho real para utilizá-los como gabarito na dobra de tubos.
As buchas das dobradiças são soldadas à estrutura da plataforma.
As buchas são então soldadas à estrutura principal.
Todas as costuras devem ser limpas e polidas.

Fig.1 Projeto de um carrinho dobrável: 1 - alça na posição retraída, 2 - bucha da alça, 3 - estrutura, 4 - travessas, 5 - roda, 7 - espaço para carga, 8 - espaço travessas, 9 - trava, 10 - eixo, 11 - bucha da área de carga, 12 - bucha da estrutura

Outros tipos disponíveis para automontagem

Você mesmo pode montar um carrinho de uma roda. A maneira mais fácil de fazer é com madeira. Primeiro você precisa fazer uma moldura de montagem. Uma roda de madeira é então fixada na parte inferior da estrutura. Uma plataforma de carga é feita de barras de 120 cm de comprimento. Usando um parafuso auto-roscante, a estrutura com a roda é fixada ao contêiner de carga.

Você precisa começar a fazer um carrinho de mão de madeira de uma roda por baixo

Um carrinho de uma roda feito de chapa metálica é adequado para o transporte de cargas pesadas. Ao fazer isso, um conjunto padrão de ferramentas não é suficiente. Você precisará de uma máquina de solda e equipamento de corte de metal. Primeiro você precisa montar a plataforma de carga. A espessura do metal deve ser de 2 mm. Em seguida, as alças e o chassi são soldados ao corpo. Você pode usar rodas de bicicleta, ciclomotor ou motocicleta. Um barril de ferro é adequado para fazer um corpo.

Um barril velho pode ser útil para fazer um carrinho

Qualquer um pode fazer um carrinho com as próprias mãos. Para isso, é necessário estudar as instruções de fabricação e seguir as normas de segurança. Isso permitirá obter equipamentos úteis e econômicos para o transporte de mercadorias.

Um carrinho é um atributo necessário de qualquer família. Feito à mão, custa menos que um análogo adquirido.

Outra vantagem do carrinho caseiro é que ele é feito estritamente de acordo com a necessidade e atende às necessidades exigidas.

Tendo estudado diferentes tecnologias de criação, não será um grande problema fazer você mesmo um carrinho multifuncional.

Que tipos de carrinhos existem?

Metal e madeira são os principais materiais utilizados na fabricação de carrinhos, pois possuem as características de resistência necessárias.

Os carrinhos diferem uns dos outros no número de rodas e nas dimensões. Você pode fazer isso sozinho:

carrinho de uma roda;
carrinho de duas rodas;
um carrinho em forma de plataforma sobre quatro rodas;
carrinho dobrável.

Como fazer um carrinho de duas rodas com as próprias mãos

Fazer seu próprio carrinho de madeira com duas rodas não é nada difícil. Para trabalhar madeira, você precisará de ferramentas padrão. Mas a resistência, a capacidade e as características operacionais de um carrinho de madeira são, em muitos aspectos, piores do que as de um análogo de metal equipado com um grande número de rodas.

Instruções de fabricação:

Para criar uma moldura pegamos uma tábua de 7x7 cm, conectamos todas as partes da moldura com parafusos e reforçamos com peças adicionais;
Aparafusamos alguns trilhos para rolamentos na parte inferior da estrutura;
Fazemos a alça do carrinho em metal. Isso aumentará a resistência ao estresse. Um guidão de bicicleta velho ou uma haste de aço grossa servirão de alça;
Instalamos as laterais da placa. Seu tamanho afeta a capacidade. O produto é confiável por sua estrutura robusta e rodas firmemente fixadas.

Se você tiver um eixo de ciclomotor disponível, poderá usá-lo em vez de placas com rolamentos.

Fazendo um carrinho de transporte sobre quatro rodas

Quatro rodas aumentam a capacidade, resistência e vida útil do carrinho.

Os produtos de quatro rodas são feitos exclusivamente de metal. Eles podem suportar peso de até 100 kg. Para montá-los você precisará de um kit de ferramentas de mecânico.

A produção de carrinhos de quatro rodas inclui as seguintes etapas:

Realizamos todos os cálculos necessários da plataforma de carga;
Fazemos um contêiner no qual a carga será transportada. O tamanho do quadro dependerá de seus parâmetros.;
Instalamos a estrutura do quadro por meio de soldagem. Você pode usar sobras de tubos para a moldura. Soldamos a alça à moldura;
Soldamos na parte inferior da estrutura da roda;
Nós “calçamos” as rodas com pneus pneumáticos. Isto aumentará o peso da carga que o carrinho foi projetado para transportar para 80 kg.

Fazemos um carrinho dobrável

Esse carrinho de mão pode suportar pelo menos 50 kg de carga. Sua principal vantagem é o tamanho compacto.

Para fazer um carrinho dobrável, você deve seguir o seguinte procedimento:

Preparar restos de tubos com espessura de pelo menos 2 mm;
Desenhe um modelo de estrutura de quadro em uma escala de 1:1;
Solde as buchas das dobradiças na estrutura da plataforma e depois na estrutura principal;
Limpe e dê polimento em todas as costuras.

Fazendo um carrinho com uma roda

A melhor opção é usar madeira para fazer um carrinho de uma roda.

Em seguida, fixamos a estrutura do quadro à área de carga com parafusos. O carrinho está pronto!

Se você planeja transportar objetos pesados, um carrinho de metal de uma roda é adequado para você. Além das ferramentas padrão, você precisará de máquinas para soldar e cortar metais.

Em primeiro lugar, fazemos um contentor de carga. Aconselha-se a utilização de chapas de aço com espessura mínima de 2 mm. A seguir, soldamos as alças e a estrutura de rolamento à plataforma.

Observação!

Rodas de bicicleta, ciclomotor ou motocicleta são perfeitas. A área de carga pode ser feita de um barril de metal.

Qualquer um pode fazer um carrinho com as próprias mãos. Você só precisa se familiarizar com as regras de criação e precauções de segurança. Eles e desenhos de vários carrinhos podem ser encontrados na World Wide Web. Boa sorte em seus empreendimentos!